Sale Rétromobile 2022 - 18-19 Mar. 2022 - 15:00 /Lot 123 Moto Guzzi Motoleggera 65 No reserve
Moto Guzzi Motoleggera 65
No reserve
COLLECTION BRUNO LAFOURCADE
Sans titre de circulation
N° de cadre 172492
- Machine dans son jus
- Un des grands succès de Moto Guzzi
- Charme italien
- Sans réserve
L'Italie de l'après-guerre va voir éclore un nombre incroyable de machines de petites cylindrées économiques. Une des plus fameuses d'entre-elles est la Motoleggera 65, apparue dès 1946. Cette petite machine est propulsée par un monocylindre deux temps de 64 cm3, monté dans un châssis. Une fourche à parallélogramme en tôle emboutie et deux ressorts à boudins horizontaux offrent un certain confort. Cette Motoleggera pourra être immatriculée en carte grise de collection ; amusante, elle est un émouvant témoignage de la renaissance d'une marque prestigieuse.
Unregistered
Frame nr 172492
- Unrestored original condition
- One of Moto Guzzi's greatest successes
- An Italian charmer
- No reserve
Post-war Italy saw an incredible number of economical bikes with small engines appear. One of the most famous of these was the Motoleggera 65, launched in 1946. This little bike was powered by a two-stroke 64cc single-cylinder engine, mounted in a chassis. A pressed-steel parallelogram fork and two springs with horizontal coils offered a degree of comfort. This Motoleggera may be registered as a historic motorbike; fun to use, it is a moving testimony to the renaissance of a prestigious marque.
Estimation 1 500 - 3 000 €
Sold 1,907 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
No reserve
COLLECTION BRUNO LAFOURCADE
Sans titre de circulation
N° de cadre 172492
- Machine dans son jus
- Un des grands succès de Moto Guzzi
- Charme italien
- Sans réserve
L'Italie de l'après-guerre va voir éclore un nombre incroyable de machines de petites cylindrées économiques. Une des plus fameuses d'entre-elles est la Motoleggera 65, apparue dès 1946. Cette petite machine est propulsée par un monocylindre deux temps de 64 cm3, monté dans un châssis. Une fourche à parallélogramme en tôle emboutie et deux ressorts à boudins horizontaux offrent un certain confort. Cette Motoleggera pourra être immatriculée en carte grise de collection ; amusante, elle est un émouvant témoignage de la renaissance d'une marque prestigieuse.
Unregistered
Frame nr 172492
- Unrestored original condition
- One of Moto Guzzi's greatest successes
- An Italian charmer
- No reserve
Post-war Italy saw an incredible number of economical bikes with small engines appear. One of the most famous of these was the Motoleggera 65, launched in 1946. This little bike was powered by a two-stroke 64cc single-cylinder engine, mounted in a chassis. A pressed-steel parallelogram fork and two springs with horizontal coils offered a degree of comfort. This Motoleggera may be registered as a historic motorbike; fun to use, it is a moving testimony to the renaissance of a prestigious marque.
Estimation 1 500 - 3 000 €
Sold 1,907 €
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Lot 123
Moto Guzzi Motoleggera 65
No reserve
Lot 123
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Sold 1,907 € [$]
Moto Guzzi Motoleggera 65
No reserve
COLLECTION BRUNO LAFOURCADE
Sans titre de circulation
N° de cadre 172492
- Machine dans son jus
- Un des grands succès de Moto Guzzi
- Charme italien
- Sans réserve
L'Italie de l'après-guerre va voir éclore un nombre incroyable de machines de petites cylindrées économiques. Une des plus fameuses d'entre-elles est la Motoleggera 65, apparue dès 1946. Cette petite machine est propulsée par un monocylindre deux temps de 64 cm3, monté dans un châssis. Une fourche à parallélogramme en tôle emboutie et deux ressorts à boudins horizontaux offrent un certain confort. Cette Motoleggera pourra être immatriculée en carte grise de collection ; amusante, elle est un émouvant témoignage de la renaissance d'une marque prestigieuse.
Unregistered
Frame nr 172492
- Unrestored original condition
- One of Moto Guzzi's greatest successes
- An Italian charmer
- No reserve
Post-war Italy saw an incredible number of economical bikes with small engines appear. One of the most famous of these was the Motoleggera 65, launched in 1946. This little bike was powered by a two-stroke 64cc single-cylinder engine, mounted in a chassis. A pressed-steel parallelogram fork and two springs with horizontal coils offered a degree of comfort. This Motoleggera may be registered as a historic motorbike; fun to use, it is a moving testimony to the renaissance of a prestigious marque.
Estimation 1 500 - 3 000 €
Sold 1,907 €
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No reserve
COLLECTION BRUNO LAFOURCADE
Sans titre de circulation
N° de cadre 172492
- Machine dans son jus
- Un des grands succès de Moto Guzzi
- Charme italien
- Sans réserve
L'Italie de l'après-guerre va voir éclore un nombre incroyable de machines de petites cylindrées économiques. Une des plus fameuses d'entre-elles est la Motoleggera 65, apparue dès 1946. Cette petite machine est propulsée par un monocylindre deux temps de 64 cm3, monté dans un châssis. Une fourche à parallélogramme en tôle emboutie et deux ressorts à boudins horizontaux offrent un certain confort. Cette Motoleggera pourra être immatriculée en carte grise de collection ; amusante, elle est un émouvant témoignage de la renaissance d'une marque prestigieuse.
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Frame nr 172492
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Estimation 1 500 - 3 000 €
Sold 1,907 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Sale’s details
Sale: 4134
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 18 Mar. 2022 15:00
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 18 Mar. 2022 15:00
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