1975 MV Agusta 125 SE avec carénage No reserve - Sans réserve
N° de cadre : 218 02267 N° de moteur : 218 02384 Registro MV : 515
Née en 1975, cette 125 a connu la même remise à jour esthétique que la 350 Ipotesi : des lignes plus tendues, des carters et un ensemble cylindre-culasse avec des formes plus géométriques. Malheureusement, cela ne suffit pas pour faire un succès de ce timide monocylindre donné pour 12 ch à 8 500 tr/mn. Proposée avec ou sans carénage, cette 125 a le triste privilège d'être la dernière MV commercialisée. Produite à 2 493 exemplaires, on pouvait encore trouver en 1980 quelques exemplaires neufs en magasin. Ce modèle, qui ne compte que 6 306 km, a été restauré il y a dix ans et n'a jamais roulé depuis. Il constitue une monture parfaite pour un jeune collectionneur.
Launched in 1975, this 125 was redesigned in the same aesthetical way as the 350 Ipotesi: enhanced streamlined bodywork, crankcases and a cylinder/cylinder head assembly featuring more geometric shapes. However, it is not enough to make this shy single-cylinder engine, producing 12hp at 8,500 rpm, a success. It was available with or without fairing and it had the sad honour of being the last MV on the market. Manufactured in 2,493 units, a few new ones were still available in stores in 1980. This model, with only 6,306 km on the clock, was restored ten years ago and has never been ridden since. It is a perfect fit for a young collector.
Estimation 2 500 - 5 000 €
Sold 3,612 € * Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Lot 279
1975 MV Agusta 125 SE avec carénage No reserve - Sans réserve
1975 MV Agusta 125 SE avec carénage No reserve - Sans réserve
N° de cadre : 218 02267 N° de moteur : 218 02384 Registro MV : 515
Née en 1975, cette 125 a connu la même remise à jour esthétique que la 350 Ipotesi : des lignes plus tendues, des carters et un ensemble cylindre-culasse avec des formes plus géométriques. Malheureusement, cela ne suffit pas pour faire un succès de ce timide monocylindre donné pour 12 ch à 8 500 tr/mn. Proposée avec ou sans carénage, cette 125 a le triste privilège d'être la dernière MV commercialisée. Produite à 2 493 exemplaires, on pouvait encore trouver en 1980 quelques exemplaires neufs en magasin. Ce modèle, qui ne compte que 6 306 km, a été restauré il y a dix ans et n'a jamais roulé depuis. Il constitue une monture parfaite pour un jeune collectionneur.
Launched in 1975, this 125 was redesigned in the same aesthetical way as the 350 Ipotesi: enhanced streamlined bodywork, crankcases and a cylinder/cylinder head assembly featuring more geometric shapes. However, it is not enough to make this shy single-cylinder engine, producing 12hp at 8,500 rpm, a success. It was available with or without fairing and it had the sad honour of being the last MV on the market. Manufactured in 2,493 units, a few new ones were still available in stores in 1980. This model, with only 6,306 km on the clock, was restored ten years ago and has never been ridden since. It is a perfect fit for a young collector.
Estimation 2 500 - 5 000 €
Sold 3,612 € * Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Sale’s details
Sale: 3910
Location: Salon Rétromobile Hall 2.2
Paris Expo – Porte de Versailles
75015 Paris
Date: 09 Feb. 2019 14:00
Auctioneer:
Hervé Poulain