- Seulement 200 exemplaires - Bon état de fonctionnement - Carrosserie complète de tous ses accessoires spécifiques - Sans réserve
" (…) dans le cas où vous auriez acheté cette voiture " pour vous promener ", ce qui n'est pas du tout son but, il ne faudra pas nous en tenir rigueur." C'est en ces termes que le service compétition de Citroën prévenait les heureux acheteurs d'une Visa 1000 Pistes ! Produite à 200 exemplaires afin d'être homologuée en groupe B, cette dernière était en effet clairement destinée à la compétition, avec sa transmission intégrale et ses suspensions modifiées. L'exemplaire présenté a été immatriculé pour la première fois en France le 12 avril 1985. Son actuel propriétaire, amateur de sportives françaises, en a fait l'acquisition en 2016, alors que son propriétaire précédent indiquait la détenir depuis 28 ans. La voiture était arrêtée depuis 10 ans et la carrosserie avait été remplacée plus de 20 ans auparavant par un garagiste du Gard. La petite annonce précisait, en outre, que la voiture avait 3042km réels, et si nous n'avons pu vérifier ce point, il apparaît que la voiture semble avoir très peu roulé. Depuis, la voiture a bénéficié d'une remise en route soigneuse, et une pompe électrique a été installée. L'habitacle est en état d'origine, avec deux sièges baquets à l'avant dont nous avons pu apprécier le confort. Les pneus Michelin sont d'époque et devront être remplacés pour une utilisation intensive. L'essai en compagnie du propriétaire a révélé un bon fonctionnement, des montées en régimes franches et un comportement vif et dynamique. Ce véritable collector est accompagné d'une copie de lettre du service compétition aux acheteurs, ainsi que la fiche descriptive DMC.
Lieu d'exposition : Chapiteau de l'Espace Fontvieille
French title Chassis n ° VF7VDVR0000VR9822
- Only 200 units made - In good working condition - Bodywork complete with all specific accessories - No reserve
"(...) in case you bought this car 'to drive around', which is not its purpose at all, you should not hold that against us." It was in these terms that Citroën's competition department warned the happy buyers of a Visa 1000 Pistes! With just 200 units produced for homologation in Group B, the latter was clearly intended for competition, with its all-wheel drive and modified suspension. The car on offer was registered for the first time in France on 12 April 1985. Its current owner, a French enthusiast, acquired it in 2016, whereas the previous one indicated that he had owned it 28 years. The car was not used for 10 years, and the body had been replaced more than 20 years ago in the South of France. The advert further stated that the car had actually covered 3042km, and while we have not been able to verify this, it looks like the car would have been driven very little. It has since received a careful restart, and an electric pump has been installed. The interior is in original condition, with two comfortable bucket seats in the front. The Michelin tires are from period and will need to be replaced for intensive use. A test drive with the owner revealed smooth running, good revs and lively handling. This true collectible comes with a letter from the competition department to buyers, as well as the DMC description sheet.
Viewing : Chapiteau de l'Espace Fontvieille
Estimation 30 000 - 40 000 €
Sold 30,992 € * Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
- Seulement 200 exemplaires - Bon état de fonctionnement - Carrosserie complète de tous ses accessoires spécifiques - Sans réserve
" (…) dans le cas où vous auriez acheté cette voiture " pour vous promener ", ce qui n'est pas du tout son but, il ne faudra pas nous en tenir rigueur." C'est en ces termes que le service compétition de Citroën prévenait les heureux acheteurs d'une Visa 1000 Pistes ! Produite à 200 exemplaires afin d'être homologuée en groupe B, cette dernière était en effet clairement destinée à la compétition, avec sa transmission intégrale et ses suspensions modifiées. L'exemplaire présenté a été immatriculé pour la première fois en France le 12 avril 1985. Son actuel propriétaire, amateur de sportives françaises, en a fait l'acquisition en 2016, alors que son propriétaire précédent indiquait la détenir depuis 28 ans. La voiture était arrêtée depuis 10 ans et la carrosserie avait été remplacée plus de 20 ans auparavant par un garagiste du Gard. La petite annonce précisait, en outre, que la voiture avait 3042km réels, et si nous n'avons pu vérifier ce point, il apparaît que la voiture semble avoir très peu roulé. Depuis, la voiture a bénéficié d'une remise en route soigneuse, et une pompe électrique a été installée. L'habitacle est en état d'origine, avec deux sièges baquets à l'avant dont nous avons pu apprécier le confort. Les pneus Michelin sont d'époque et devront être remplacés pour une utilisation intensive. L'essai en compagnie du propriétaire a révélé un bon fonctionnement, des montées en régimes franches et un comportement vif et dynamique. Ce véritable collector est accompagné d'une copie de lettre du service compétition aux acheteurs, ainsi que la fiche descriptive DMC.
Lieu d'exposition : Chapiteau de l'Espace Fontvieille
French title Chassis n ° VF7VDVR0000VR9822
- Only 200 units made - In good working condition - Bodywork complete with all specific accessories - No reserve
"(...) in case you bought this car 'to drive around', which is not its purpose at all, you should not hold that against us." It was in these terms that Citroën's competition department warned the happy buyers of a Visa 1000 Pistes! With just 200 units produced for homologation in Group B, the latter was clearly intended for competition, with its all-wheel drive and modified suspension. The car on offer was registered for the first time in France on 12 April 1985. Its current owner, a French enthusiast, acquired it in 2016, whereas the previous one indicated that he had owned it 28 years. The car was not used for 10 years, and the body had been replaced more than 20 years ago in the South of France. The advert further stated that the car had actually covered 3042km, and while we have not been able to verify this, it looks like the car would have been driven very little. It has since received a careful restart, and an electric pump has been installed. The interior is in original condition, with two comfortable bucket seats in the front. The Michelin tires are from period and will need to be replaced for intensive use. A test drive with the owner revealed smooth running, good revs and lively handling. This true collectible comes with a letter from the competition department to buyers, as well as the DMC description sheet.
Viewing : Chapiteau de l'Espace Fontvieille
Estimation 30 000 - 40 000 €
Sold 30,992 € * Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.