1970 Mercedes-Benz 280 SE 3.5L cabriolet
No reserve

Titre de circulation monégasque
Châssis n° 11102712001690

- Restauration de haut niveau il y a 20 ans
- Nombreuses options dont climatisation et quatre vitres électriques
- Fantastique voiture fiable et utilisable

Les Mercedes 280 SE cabriolets et coupés furent les premières voitures sportives de la marque motorisées par un V8. L'addition de performances superbes et d'un style élégant font des 3,5 litres des voitures très désirables. Ces voitures utilisent les mêmes plates-formes et carrosseries que les modèles 6 cylindres, mais elles sont plus luxueuses : le cuir, à profusion dans l'habitacle, est standard et il y a aussi plus de boiseries. Ce furent des voitures de petite production, avec seulement 4.502 voitures construites dont plus de cabriolets que de coupés. Les moteurs 3,5L V8 sont très modernes de conception avec leur système d'injection électronique et l'allumage transistorisé qui se retrouveront sur les moteurs de la classe 5 des années 70. Les performances sont au rendez-vous avec 205 Km/h en pointe et le 0 à 100 Km/h en 9,5'.

Cette superbe Mercedes fut acquise par le propriétaire précédent en 2003 en Hollande après avoir passé plus de trois ans à chercher. Elle était alors la propriété d'un spécialiste Mercedes qui l'avait importée des Etats-Unis. Le hollandais entame alors une longue restauration pour la remettre dans son état telle que sortie d'usine, tout en conservant le superbe intérieur cognac d'origine. Il l'envoya alors dans sa propriété sur la Cote d'Azur, proche de Monaco pour en profiter lors de ses séjours sur place. En 2009, lorsqu'il vend la propriété, la voiture part en Angleterre où elle va recevoir une nouvelle peinture 'Tobacco Brown' chez Nigel Cooper Coachworks pour lui redonner son lustre. La capote est changée à cette occasion. L'actuel propriétaire monégasque l'acquiert lors d'une vente aux enchères en Angleterre en 2011. Il roulera plus avec cette Mercedes qu'avec sa Bentley S3 Continental Equipée des quatre vitres électriques, de sa climatisation d'usine fonctionnelle, cette 3,5L cabriolet a magnifiquement été entretenue. Le moteur tourne très bien, sa boîte de vitesses est souple et elle sera livrée avec ses manuels d'origine. Il s'agit d'un des vaisseaux amiral de la marque, le plus fiable et le plus élégant cabriolet 4 places des années 70.



Monegasque title
Chassis n° 11102712001690

- Top quality restoration 20 years ago
- Many options including air conditioning and four electric windows
- Fantastic car, reliable and easy to use

The Mercedes 280 SE cabriolets and coupés were the marque's first sports cars to be powered by a V8. In addition, the superb handling and elegant styling made these 3.5-litre cars highly desirable. Using the same platform and body as the 6-cylinder models, these versions were more luxurious, with a profusion of leather and extra wood trim in the passenger compartment that was standard. Limited numbers were produced, and just 4,502 examples were built, with more cabriolets than coupés. The 3.5-litre V8 engines were very modern in design, with an electronic injection system and transistorised ignition which would appear on the Class 5 engines in the 1970s. The performance was outstanding with a top speed of 205 km/h and 0 to 100 km in 9.5 seconds.

This superb Mercedes was acquired in 2003 in Holland by the previous owner who had been looking for such a car for three years. At the time, it belonged to a Mercedes specialist who had imported it from the United States. The Dutch owner then set about a long restoration project to return the car to how it was when it left the factory, while retaining the superb original cognac interior. He had the cabriolet taken to his property on the Cote d'Azur, near Monaco, so he could enjoy it during his time there. When he sold the property in 2009, the car was sent to England to be repainted in 'Tobacco Brown' by Nigel Cooper Coachworks, giving it back its sheen. The hood was replaced at this point. The current owner from Monaco acquired the car at an auction in England in 2011, and has covered more miles in this car than in his Bentley S3 Continental. Equipped with four electric windows, working factory air conditioning, this 3.5-litre cabriolet has been magnificently maintained. The engine turns very well, the gearbox is smooth and the car comes with its original manuals. It is one of the marque's flagship models, and one of the most reliable and elegant four-seater cabriolets from the 1970s.


Photos © Loïc Kernen

Estimation 180 000 - 240 000 €

Sold 178,800 €
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