1958 Lamborghini Tracteur agricole DL 30C No reserve The GT Lamborghini Collection
Titre de circulation allemand Châssis n° 2059/30
- Modèle très rare avec son kit trois roues - Pièce intéressante de l'histoire de Lamborghini - Engin à chenilles se démarquant des tracteurs Lamborghini conventionnels - Sans réserve
Ce tracteur à chenilles est particulièrement intéressant car il ferait partie d'une dizaine de prototypes produits avec un kit à trois roues lui permettant de circuler sur route publique. Une roue tirée amovible était installée à l'avant alors que, à l'arrière, deux jantes de grande taille chaussées de pneus à profondes sculptures venaient se fixer sur le moyeu des roues dentées entraînant les chenilles. L'engin pouvait alors se mouvoir normalement sans crainte que les chenilles n'abîment la chaussée. Le modèle de base était le DL 30C, chenillard qui succédait au DL 25C et qui était animé par un bicylindre diesel de 1 810 cm3 développant 30 ch. Selon un certificat de Klima-Lounge, qui a repris les droits sur "Ferruccio Lamborghini Cento" correspondant aux trois lettres du logo triangulaire créé en 1948, et qui s'occupe de répertorier les tracteurs existants, ce DL 30C a été fabriqué en 1958 et présente la couleur jaune caractéristique du modèle d'origine. Il est doté de son moteur d'origine.
Pièce rare, originale et de présentation impeccable suite à sa restauration, ce chenillard rappelle la première activité de la marque de supercars, qui était de produire des tracteurs. Fils d'agriculteurs aisés, Ferruccio Lamborghini s'est en effet lancé en 1948 dans cette activité, pour répondre à la forte demande consécutive au redémarrage d'après-guerre. Cet engin particulier est plus rare que les tracteurs Lamborghini conventionnels et mérite, à ce titre, l'attention des collectionneurs qui apprécieront d'exposer, à côté d'une Lamborghini de sport, un engin d'une grande originalité, lié aux origines d'une des marques les plus prestigieuses du monde.
The GT Lamborghini Collection
German title Chassis No 2059/30
- Very rare model with its three-wheel kit - Special piece of Lamborghini history - Tracked machine, very different to conventional Lamborghini tractors - No reserve
This tracked tractor is particularly interesting, as it was one of around ten prototypes produced with a three-wheel kit which enabled it to travel on public roads. A removable mounted wheel was fitted at the front while two large rims fitted at the rear with deep treaded tyres were attached to the hub of the toothed wheels, which then made the tracks progress. The machine was then able to move normally without having to worry about damaging the road. The DL 30C was the basic model, a crawler tractor which succeeded the DL 25C and powered by a 1,810 cc twin-cylinder diesel engine producing 30 hp. According to the certificate from Klima-Lounge, who took over the rights of "Ferrucio Lamborghini Cento" (related to the three letters of the triangular logo created in 1948) and who's responsible for listing existing tractors, this DL 30 C was manufactured in 1958 and bears the yellow colour, characteristic of the original model. It also has its original engine. A rare piece, original and in impeccable condition following its restoration, this tracked machine reminds us of the first business activity conducted by the supercar brand, which was to build tractors. As the son of wealthy farmers, Ferrucio Lamborghini began this business in 1948 in order to meet the demand following the post-war recovery. This particular machine is rarer than conventional Lamborghini tractors; It therefore deserves the attention of collectors, who would appreciate exhibiting a machine of great originality next to their Lamborghini sports car. Not to forget that this machine is linked to the origins of one of the most prestigious brands in the world.
1958 Lamborghini Tracteur agricole DL 30C No reserve The GT Lamborghini Collection
Titre de circulation allemand Châssis n° 2059/30
- Modèle très rare avec son kit trois roues - Pièce intéressante de l'histoire de Lamborghini - Engin à chenilles se démarquant des tracteurs Lamborghini conventionnels - Sans réserve
Ce tracteur à chenilles est particulièrement intéressant car il ferait partie d'une dizaine de prototypes produits avec un kit à trois roues lui permettant de circuler sur route publique. Une roue tirée amovible était installée à l'avant alors que, à l'arrière, deux jantes de grande taille chaussées de pneus à profondes sculptures venaient se fixer sur le moyeu des roues dentées entraînant les chenilles. L'engin pouvait alors se mouvoir normalement sans crainte que les chenilles n'abîment la chaussée. Le modèle de base était le DL 30C, chenillard qui succédait au DL 25C et qui était animé par un bicylindre diesel de 1 810 cm3 développant 30 ch. Selon un certificat de Klima-Lounge, qui a repris les droits sur "Ferruccio Lamborghini Cento" correspondant aux trois lettres du logo triangulaire créé en 1948, et qui s'occupe de répertorier les tracteurs existants, ce DL 30C a été fabriqué en 1958 et présente la couleur jaune caractéristique du modèle d'origine. Il est doté de son moteur d'origine.
Pièce rare, originale et de présentation impeccable suite à sa restauration, ce chenillard rappelle la première activité de la marque de supercars, qui était de produire des tracteurs. Fils d'agriculteurs aisés, Ferruccio Lamborghini s'est en effet lancé en 1948 dans cette activité, pour répondre à la forte demande consécutive au redémarrage d'après-guerre. Cet engin particulier est plus rare que les tracteurs Lamborghini conventionnels et mérite, à ce titre, l'attention des collectionneurs qui apprécieront d'exposer, à côté d'une Lamborghini de sport, un engin d'une grande originalité, lié aux origines d'une des marques les plus prestigieuses du monde.
The GT Lamborghini Collection
German title Chassis No 2059/30
- Very rare model with its three-wheel kit - Special piece of Lamborghini history - Tracked machine, very different to conventional Lamborghini tractors - No reserve
This tracked tractor is particularly interesting, as it was one of around ten prototypes produced with a three-wheel kit which enabled it to travel on public roads. A removable mounted wheel was fitted at the front while two large rims fitted at the rear with deep treaded tyres were attached to the hub of the toothed wheels, which then made the tracks progress. The machine was then able to move normally without having to worry about damaging the road. The DL 30C was the basic model, a crawler tractor which succeeded the DL 25C and powered by a 1,810 cc twin-cylinder diesel engine producing 30 hp. According to the certificate from Klima-Lounge, who took over the rights of "Ferrucio Lamborghini Cento" (related to the three letters of the triangular logo created in 1948) and who's responsible for listing existing tractors, this DL 30 C was manufactured in 1958 and bears the yellow colour, characteristic of the original model. It also has its original engine. A rare piece, original and in impeccable condition following its restoration, this tracked machine reminds us of the first business activity conducted by the supercar brand, which was to build tractors. As the son of wealthy farmers, Ferrucio Lamborghini began this business in 1948 in order to meet the demand following the post-war recovery. This particular machine is rarer than conventional Lamborghini tractors; It therefore deserves the attention of collectors, who would appreciate exhibiting a machine of great originality next to their Lamborghini sports car. Not to forget that this machine is linked to the origins of one of the most prestigious brands in the world.