1930 Avions Voisin C14 "Aquitaine" par Manessius No reserve L'éclectisme pour passion
Carte grise française Châssis n° 27894 Moteur n° 76837
- Historique limpide - Important dossier de restauration - Modèle rare et digne d'intérêt - Sans réserve
" La vitesse est la véritable aristocratie de la route " pouvait-on lire sur le catalogue de la gamme 1928, lequel présentait la C14 dans une version " Aquitaine " qui désignait une élégante berline 4 places, 4 portes, réalisée par Manessius. L'exemplaire présenté est exceptionnel puisqu'il dispose d'un historique limpide : son premier titre de circulation original, toujours dans le dossier, précise qu'il fut immatriculé le 24 novembre 1930 dans le 2ème arrondissement de Paris. La voiture resta ensuite dans la même famille jusqu'au milieu des années 90 lorsqu'un médecin du Bas-Rhin en fit l'acquisition à la fille du 1er propriétaire. Des photos témoignent du superbe état de conservation de la voiture, qui était complète. S'en suivit une restauration intégrale depuis le châssis, étalée sur une quinzaine d'années, documentée par un important dossier de photos et de nombreuses factures. Chaque élément fut démonté, contrôlé, et restauré avec une grande minutie, et la carrosserie fut confiée à Hubert Haberbusch, maître-tôlier. Le moteur fût intégralement refait, tout comme les trains roulants. La sellerie fut également refaite en utilisant un drap au plus proche de l'origine. Le faisceau électrique fut refait en fil de coton verni, comme il se doit. L'examen de cette C14 montre qu'elle n'a que très peu roulé depuis cette remise en état poussée, notre collectionneur l'ayant achetée en 2015 et n'ayant que très peu roulé avec. Les connaisseurs apprécieront la qualité de cette restauration ancienne, autant que l'élégance de cette carrosserie avec ses imposantes malles latérales, ses 2 roues de secours et les beaux flasques qui terminent cette rare berline accompagnée d'un manuel d'entretien d'origine.
An eclectic passion
French title Chassis no. 27894 Engine no. 76837
- Clear history - Extensive restoration file - Rare and noteworthy model - No reserve
"Speed is the true aristocracy of the road", to quote Voisin's catalogue in 1928, which presented the 'Aquitaine' version of the C14, an elegant four-door, four-seat saloon built by Manessius. The example presented is exceptional on account of its clear history: its original registration certificate, still in the car's file, states that it was registered on 24 November 1930 in the 2nd arrondissement of Paris. The car then remained with the same family until the mid-1990s, when a doctor from the Bas-Rhin bought it from the first owner's daughter. Photographs show the superbly preserved condition of the car, which was complete. A complete chassis-up restoration was then carried out over a period of 15 years: this is documented in an extensive set of photographs and numerous invoices. Every component was removed, checked and meticulously restored; the body was entrusted to the master panel-beater Hubert Haberbusch. The engine was completely rebuilt, as was the running gear. The upholstery too was restored, using cloth as close as possible to the original. The wiring loom was remade using proper lacquered cotton threads. Our inspection of the C14 showed that it had been little used since this thoroughgoing restoration, our client having driven it very little since buying it in 2015. Connoisseurs will appreciate the quality of this older restoration, as well as the elegant bodywork with its imposing side-mounted luggage trunks, twin spare wheels and handsome disc wheels that round off this rare saloon, which comes with an original service manual.
1930 Avions Voisin C14 "Aquitaine" par Manessius No reserve L'éclectisme pour passion
Carte grise française Châssis n° 27894 Moteur n° 76837
- Historique limpide - Important dossier de restauration - Modèle rare et digne d'intérêt - Sans réserve
" La vitesse est la véritable aristocratie de la route " pouvait-on lire sur le catalogue de la gamme 1928, lequel présentait la C14 dans une version " Aquitaine " qui désignait une élégante berline 4 places, 4 portes, réalisée par Manessius. L'exemplaire présenté est exceptionnel puisqu'il dispose d'un historique limpide : son premier titre de circulation original, toujours dans le dossier, précise qu'il fut immatriculé le 24 novembre 1930 dans le 2ème arrondissement de Paris. La voiture resta ensuite dans la même famille jusqu'au milieu des années 90 lorsqu'un médecin du Bas-Rhin en fit l'acquisition à la fille du 1er propriétaire. Des photos témoignent du superbe état de conservation de la voiture, qui était complète. S'en suivit une restauration intégrale depuis le châssis, étalée sur une quinzaine d'années, documentée par un important dossier de photos et de nombreuses factures. Chaque élément fut démonté, contrôlé, et restauré avec une grande minutie, et la carrosserie fut confiée à Hubert Haberbusch, maître-tôlier. Le moteur fût intégralement refait, tout comme les trains roulants. La sellerie fut également refaite en utilisant un drap au plus proche de l'origine. Le faisceau électrique fut refait en fil de coton verni, comme il se doit. L'examen de cette C14 montre qu'elle n'a que très peu roulé depuis cette remise en état poussée, notre collectionneur l'ayant achetée en 2015 et n'ayant que très peu roulé avec. Les connaisseurs apprécieront la qualité de cette restauration ancienne, autant que l'élégance de cette carrosserie avec ses imposantes malles latérales, ses 2 roues de secours et les beaux flasques qui terminent cette rare berline accompagnée d'un manuel d'entretien d'origine.
An eclectic passion
French title Chassis no. 27894 Engine no. 76837
- Clear history - Extensive restoration file - Rare and noteworthy model - No reserve
"Speed is the true aristocracy of the road", to quote Voisin's catalogue in 1928, which presented the 'Aquitaine' version of the C14, an elegant four-door, four-seat saloon built by Manessius. The example presented is exceptional on account of its clear history: its original registration certificate, still in the car's file, states that it was registered on 24 November 1930 in the 2nd arrondissement of Paris. The car then remained with the same family until the mid-1990s, when a doctor from the Bas-Rhin bought it from the first owner's daughter. Photographs show the superbly preserved condition of the car, which was complete. A complete chassis-up restoration was then carried out over a period of 15 years: this is documented in an extensive set of photographs and numerous invoices. Every component was removed, checked and meticulously restored; the body was entrusted to the master panel-beater Hubert Haberbusch. The engine was completely rebuilt, as was the running gear. The upholstery too was restored, using cloth as close as possible to the original. The wiring loom was remade using proper lacquered cotton threads. Our inspection of the C14 showed that it had been little used since this thoroughgoing restoration, our client having driven it very little since buying it in 2015. Connoisseurs will appreciate the quality of this older restoration, as well as the elegant bodywork with its imposing side-mounted luggage trunks, twin spare wheels and handsome disc wheels that round off this rare saloon, which comes with an original service manual.