- Un des plus anciens Lambretta produits - Modèle bien préservé - Témoigne de la genèse d'une extraordinaire aventure industrielle - Sans réserve
Le Lambretta B était une évolution du modèle A, tout premier scooter produit en 1947 par Innocenti. Ainsi, il recevait une suspension arrière améliorée et des jantes plus grandes, pour un meilleur confort. La commande de vitesse était désormais au guidon, par poignée tournante, et le réservoir d'essence était plus grand. Cet exemplaire bien préservé semble n'avoir bénéficié que d'une peinture avant d'entrer dans les années 90 dans la collection. Il comporte encore son ancienne plaque d'immatriculation : BO 20778, de la région de Bologne. Pour le reste, il est complet avec son inscription " Lambretta " sur le coffre arrière, et a l'avantage de faire partie des premiers Lambretta fabriqués, ce qui ajoute la rareté à son authenticité.
- One of the earliest Lambrettas built - Well-preserved model - Testimony to the start of an extraordinary industrial venture
The Lambretta B was an evolution of the Model A, the very first scooter produced by Innocenti in 1947. It had improved rear suspension and larger wheels, for greater comfort. The gearchange was now by means of a twist grip on the handlebars, and the fuel tank was larger. This well-preserved example had apparently only been repainted before it joined the collection in the 1990s. It still has its old licence plate, BO 20778, from the Bologna region. Otherwise, it is complete and still has the 'Lambretta' badge on its rear luggage box; it presents the advantage of being one of the first Lambrettas built, making it rare as well as authentic.
Estimation 4 000 - 6 000 €
Sold 3,695 € * Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
- Un des plus anciens Lambretta produits - Modèle bien préservé - Témoigne de la genèse d'une extraordinaire aventure industrielle - Sans réserve
Le Lambretta B était une évolution du modèle A, tout premier scooter produit en 1947 par Innocenti. Ainsi, il recevait une suspension arrière améliorée et des jantes plus grandes, pour un meilleur confort. La commande de vitesse était désormais au guidon, par poignée tournante, et le réservoir d'essence était plus grand. Cet exemplaire bien préservé semble n'avoir bénéficié que d'une peinture avant d'entrer dans les années 90 dans la collection. Il comporte encore son ancienne plaque d'immatriculation : BO 20778, de la région de Bologne. Pour le reste, il est complet avec son inscription " Lambretta " sur le coffre arrière, et a l'avantage de faire partie des premiers Lambretta fabriqués, ce qui ajoute la rareté à son authenticité.
- One of the earliest Lambrettas built - Well-preserved model - Testimony to the start of an extraordinary industrial venture
The Lambretta B was an evolution of the Model A, the very first scooter produced by Innocenti in 1947. It had improved rear suspension and larger wheels, for greater comfort. The gearchange was now by means of a twist grip on the handlebars, and the fuel tank was larger. This well-preserved example had apparently only been repainted before it joined the collection in the 1990s. It still has its old licence plate, BO 20778, from the Bologna region. Otherwise, it is complete and still has the 'Lambretta' badge on its rear luggage box; it presents the advantage of being one of the first Lambrettas built, making it rare as well as authentic.
Estimation 4 000 - 6 000 €
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Sale’s details
Sale: 4404
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 03 Feb. 2024 14:00
Auctioneer:
Hervé Poulain