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- Restauration totale par Renault Classic - Combinaison de couleurs fidèle à celle de B.B. - Etat concours
La "Dauphine GT" est née de façon assez rocambolesque, sortant des ateliers du carrossier italien Pietro Frua, sur une commande que Ghia avait reçu de la Régie Renault. Présentée contre le gré de la Régie au Salon de Genève 1958, elle devient officiellement la Floride au Salon de Paris de la même année, avec des livraisons qui commencent en été 1959. Elle bénéficie d'une finition attrayante répondant à l'insouciance des années "twist". D'ailleurs, la photo de Brigitte Bardot au volant d'une Floride fera le tour du monde... Ce séduisant cabriolet bénéficiera de diverses améliorations mécaniques au cours de sa carrière, avant de disparaître du catalogue en 1968.
Que dire de cette Floride sinon qu'elle se présente en état concours, entièrement restaurée par l'atelier Renault Classic de Flins. Sa combinaison de couleurs est la même que celle de la présentation avec Brigitte Bardot, blanche, intérieur en simili-cuir rouge. Le tableau de bord est splendide, agrémenté des deux coloris. Capote, couvre-capote, hard-top tout a été refait à neuf. Il est impossible de ne pas craquer devant ce si beau cabriolet, à l'élégance ayant fait le tour du monde grâce à BB. Cette Floride est sans aucun doute la plus belle et la meilleure que vous pourrez trouver !
MERCI DE NOTER QUE SUITE A UNE ERREUR ADMINISTRATIVE LE NUMERO DE CHASSIS INDIQUE SUR LA CARTE GRISE EST 36021 AU LIEU DE 0036021.
French title Chassis no. 0036021
- Completely restored by Renault Classic - Same combination of colours as Brigitte Bardot's car - Concours condition
The 'Dauphine GT' came about in a rather improbable way, leaving the workshop of the Italian coachbuilder Frua following an order Ghia had received from Renault. Presented against Renault's wishes at the 1958 Geneva Motor Show, it officially became the Floride at the Paris Motor Show that year and sales began in summer 1959. Its attractive looks matched the carefree mood of the years of the twist. The picture of Brigitte Bardot at the wheel of a Floride went around the world ... The appealing cabriolet received various mechanical improvements during its career, before being dropped in 1968.
What can we say about this Floride other than that it is in concours condition, having been completely restored by Renault Classic at Flins. It has the same combination of colours as the car shown with Brigitte Bardot: white, with a red leatherette interior. The dashboard is splendid, set off by the two colours. The hood, hood cover and hardtop have all been restored as new. It is impossible not to fall for this lovely cabriolet, whose elegant looks went around the world thanks to Bardot. This Floride is without doubt the finest you will find!
PLEASE NOTE THAT FOLLOWING AN ADMINISTRATIVE ERROR, THE CHASSIS NUMBER ON THE FRENCH TITLE IS 36021 INSTEAD OF 0036021.
- Restauration totale par Renault Classic - Combinaison de couleurs fidèle à celle de B.B. - Etat concours
La "Dauphine GT" est née de façon assez rocambolesque, sortant des ateliers du carrossier italien Pietro Frua, sur une commande que Ghia avait reçu de la Régie Renault. Présentée contre le gré de la Régie au Salon de Genève 1958, elle devient officiellement la Floride au Salon de Paris de la même année, avec des livraisons qui commencent en été 1959. Elle bénéficie d'une finition attrayante répondant à l'insouciance des années "twist". D'ailleurs, la photo de Brigitte Bardot au volant d'une Floride fera le tour du monde... Ce séduisant cabriolet bénéficiera de diverses améliorations mécaniques au cours de sa carrière, avant de disparaître du catalogue en 1968.
Que dire de cette Floride sinon qu'elle se présente en état concours, entièrement restaurée par l'atelier Renault Classic de Flins. Sa combinaison de couleurs est la même que celle de la présentation avec Brigitte Bardot, blanche, intérieur en simili-cuir rouge. Le tableau de bord est splendide, agrémenté des deux coloris. Capote, couvre-capote, hard-top tout a été refait à neuf. Il est impossible de ne pas craquer devant ce si beau cabriolet, à l'élégance ayant fait le tour du monde grâce à BB. Cette Floride est sans aucun doute la plus belle et la meilleure que vous pourrez trouver !
MERCI DE NOTER QUE SUITE A UNE ERREUR ADMINISTRATIVE LE NUMERO DE CHASSIS INDIQUE SUR LA CARTE GRISE EST 36021 AU LIEU DE 0036021.
French title Chassis no. 0036021
- Completely restored by Renault Classic - Same combination of colours as Brigitte Bardot's car - Concours condition
The 'Dauphine GT' came about in a rather improbable way, leaving the workshop of the Italian coachbuilder Frua following an order Ghia had received from Renault. Presented against Renault's wishes at the 1958 Geneva Motor Show, it officially became the Floride at the Paris Motor Show that year and sales began in summer 1959. Its attractive looks matched the carefree mood of the years of the twist. The picture of Brigitte Bardot at the wheel of a Floride went around the world ... The appealing cabriolet received various mechanical improvements during its career, before being dropped in 1968.
What can we say about this Floride other than that it is in concours condition, having been completely restored by Renault Classic at Flins. It has the same combination of colours as the car shown with Brigitte Bardot: white, with a red leatherette interior. The dashboard is splendid, set off by the two colours. The hood, hood cover and hardtop have all been restored as new. It is impossible not to fall for this lovely cabriolet, whose elegant looks went around the world thanks to Bardot. This Floride is without doubt the finest you will find!
PLEASE NOTE THAT FOLLOWING AN ADMINISTRATIVE ERROR, THE CHASSIS NUMBER ON THE FRENCH TITLE IS 36021 INSTEAD OF 0036021.