Vente Automobiles sur les Champs - 16 octobre 2022 /Lot 18 1991 Moteur RS3 V10 d'exposition
1991 Moteur RS3 V10 d'exposition
- Superbe et rare objet de décoration
- Symbole des grandes heures de Williams-Renault
- Epoque légendaire Mansell/ Patrese
- Présenté sur son pied et socle, prêt à être exposé
La Williams FW14 fait ses débuts en 1991 lors du Grand Prix de Formule 1 des Etats-Unis. Les deux pilotes sont Nigel Mansell et Riccardo Patrese. Elle est équipée du moteur V10 Renault type RS3 3,5L développant 700 ch. à 12 500 trs/ min. Lors de cette saison, Williams remportera sept GP des 16 courses disputées et terminera 2e derrière Senna sur McLaren. La boîte semi-automatique a plusieurs fois montré des signes de faiblesse et n'a pas permis, à peu de choses près, à Mansell de remporter le titre.
Le moteur V10 que nous présentons est un objet d'exposition, présenté sur son pied. Il est vide mais est équipé de son mécanisme d'embrayage et de deux pompes à eau. Il s'agit d'un magnifique objet, un " Icon " de l'histoire Renault, qui décorera avec élégance et force le bureau de tout amateur de Formule 1.
- Superb and rare decorative object
- Symbol of Williams-Renault's great days
- Legendary Mansell/Patrese era
- Presented with its base, ready to be exhibited
The Williams FW14 made its debut in 1991 at the United States Formula 1 Grand Prix. The two drivers were Nigel Mansell and Riccardo Patrese. The car was powered by the Renault type RS3 3.5L V10 engine, developing 700bhp at 12,500 rpm. During this season, Williams went on to win seven GPs of the 16 races and finished 2nd behind Senna on a McLaren. The semi-automatic gearbox showed signs of weakness several times and did not allow Mansell to win the title.
The V10 engine that we are offering is an exhibition object, presented on its pedestal. It is empty but is equipped with its clutch mechanism and two water pumps. This is a magnificent object, an "icon" in Renault history, which will elegantly and with emphasis decorate the office of any Formula 1 enthusiast.
Photos © Antoine Pascal
Estimation 3 000 - 6 000 €
Vendu 65 560 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
- Superbe et rare objet de décoration
- Symbole des grandes heures de Williams-Renault
- Epoque légendaire Mansell/ Patrese
- Présenté sur son pied et socle, prêt à être exposé
La Williams FW14 fait ses débuts en 1991 lors du Grand Prix de Formule 1 des Etats-Unis. Les deux pilotes sont Nigel Mansell et Riccardo Patrese. Elle est équipée du moteur V10 Renault type RS3 3,5L développant 700 ch. à 12 500 trs/ min. Lors de cette saison, Williams remportera sept GP des 16 courses disputées et terminera 2e derrière Senna sur McLaren. La boîte semi-automatique a plusieurs fois montré des signes de faiblesse et n'a pas permis, à peu de choses près, à Mansell de remporter le titre.
Le moteur V10 que nous présentons est un objet d'exposition, présenté sur son pied. Il est vide mais est équipé de son mécanisme d'embrayage et de deux pompes à eau. Il s'agit d'un magnifique objet, un " Icon " de l'histoire Renault, qui décorera avec élégance et force le bureau de tout amateur de Formule 1.
- Superb and rare decorative object
- Symbol of Williams-Renault's great days
- Legendary Mansell/Patrese era
- Presented with its base, ready to be exhibited
The Williams FW14 made its debut in 1991 at the United States Formula 1 Grand Prix. The two drivers were Nigel Mansell and Riccardo Patrese. The car was powered by the Renault type RS3 3.5L V10 engine, developing 700bhp at 12,500 rpm. During this season, Williams went on to win seven GPs of the 16 races and finished 2nd behind Senna on a McLaren. The semi-automatic gearbox showed signs of weakness several times and did not allow Mansell to win the title.
The V10 engine that we are offering is an exhibition object, presented on its pedestal. It is empty but is equipped with its clutch mechanism and two water pumps. This is a magnificent object, an "icon" in Renault history, which will elegantly and with emphasis decorate the office of any Formula 1 enthusiast.
Photos © Antoine Pascal
Estimation 3 000 - 6 000 €
Vendu 65 560 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Lot 18
1991 Moteur RS3 V10 d'exposition
Lot 18
Vendu 65 560 € [$]
1991 Moteur RS3 V10 d'exposition
- Superbe et rare objet de décoration
- Symbole des grandes heures de Williams-Renault
- Epoque légendaire Mansell/ Patrese
- Présenté sur son pied et socle, prêt à être exposé
La Williams FW14 fait ses débuts en 1991 lors du Grand Prix de Formule 1 des Etats-Unis. Les deux pilotes sont Nigel Mansell et Riccardo Patrese. Elle est équipée du moteur V10 Renault type RS3 3,5L développant 700 ch. à 12 500 trs/ min. Lors de cette saison, Williams remportera sept GP des 16 courses disputées et terminera 2e derrière Senna sur McLaren. La boîte semi-automatique a plusieurs fois montré des signes de faiblesse et n'a pas permis, à peu de choses près, à Mansell de remporter le titre.
Le moteur V10 que nous présentons est un objet d'exposition, présenté sur son pied. Il est vide mais est équipé de son mécanisme d'embrayage et de deux pompes à eau. Il s'agit d'un magnifique objet, un " Icon " de l'histoire Renault, qui décorera avec élégance et force le bureau de tout amateur de Formule 1.
- Superb and rare decorative object
- Symbol of Williams-Renault's great days
- Legendary Mansell/Patrese era
- Presented with its base, ready to be exhibited
The Williams FW14 made its debut in 1991 at the United States Formula 1 Grand Prix. The two drivers were Nigel Mansell and Riccardo Patrese. The car was powered by the Renault type RS3 3.5L V10 engine, developing 700bhp at 12,500 rpm. During this season, Williams went on to win seven GPs of the 16 races and finished 2nd behind Senna on a McLaren. The semi-automatic gearbox showed signs of weakness several times and did not allow Mansell to win the title.
The V10 engine that we are offering is an exhibition object, presented on its pedestal. It is empty but is equipped with its clutch mechanism and two water pumps. This is a magnificent object, an "icon" in Renault history, which will elegantly and with emphasis decorate the office of any Formula 1 enthusiast.
Photos © Antoine Pascal
Estimation 3 000 - 6 000 €
Vendu 65 560 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
- Superbe et rare objet de décoration
- Symbole des grandes heures de Williams-Renault
- Epoque légendaire Mansell/ Patrese
- Présenté sur son pied et socle, prêt à être exposé
La Williams FW14 fait ses débuts en 1991 lors du Grand Prix de Formule 1 des Etats-Unis. Les deux pilotes sont Nigel Mansell et Riccardo Patrese. Elle est équipée du moteur V10 Renault type RS3 3,5L développant 700 ch. à 12 500 trs/ min. Lors de cette saison, Williams remportera sept GP des 16 courses disputées et terminera 2e derrière Senna sur McLaren. La boîte semi-automatique a plusieurs fois montré des signes de faiblesse et n'a pas permis, à peu de choses près, à Mansell de remporter le titre.
Le moteur V10 que nous présentons est un objet d'exposition, présenté sur son pied. Il est vide mais est équipé de son mécanisme d'embrayage et de deux pompes à eau. Il s'agit d'un magnifique objet, un " Icon " de l'histoire Renault, qui décorera avec élégance et force le bureau de tout amateur de Formule 1.
- Superb and rare decorative object
- Symbol of Williams-Renault's great days
- Legendary Mansell/Patrese era
- Presented with its base, ready to be exhibited
The Williams FW14 made its debut in 1991 at the United States Formula 1 Grand Prix. The two drivers were Nigel Mansell and Riccardo Patrese. The car was powered by the Renault type RS3 3.5L V10 engine, developing 700bhp at 12,500 rpm. During this season, Williams went on to win seven GPs of the 16 races and finished 2nd behind Senna on a McLaren. The semi-automatic gearbox showed signs of weakness several times and did not allow Mansell to win the title.
The V10 engine that we are offering is an exhibition object, presented on its pedestal. It is empty but is equipped with its clutch mechanism and two water pumps. This is a magnificent object, an "icon" in Renault history, which will elegantly and with emphasis decorate the office of any Formula 1 enthusiast.
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Détails de la vente
Vente : 4284
Date : 16 oct. 2022 16:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
Date : 16 oct. 2022 16:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
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Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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