1938 Delahaye 135 Spécial réplique Collection Bernard Hunault, sarthois passionné.

Carte grise française en cours
Châssis n° 60181

- Réalisation de qualité
- Carrosserie en aluminium
- Prête à prendre la route

Fin connaisseur des 24 Heures du Mans pour y avoir été commissaire technique entre 1968 et 2006, Bernard Hunault rêvait d'une puissante Delahaye telle que celle qui remporta l'édition 1938 de la célèbre course. Il pu concrétiser son rêve en achetant un lot de pièces spéciales auprès de Claude Reboulet. Un châssis neuf à l'empattement spécifique de 2m70 fut réalisé, puis habillé d'une belle carrosserie biplace course très soignée, confectionnée en aluminium. Grâce à un ingénieux système, les ailes peuvent se déposer en quelques minutes, ainsi que les phares, transformant instantanément la voiture d'endurance en modèle de Grand Prix. Le 6 cylindres 3.5L 20cv est équipé de 3 carburateurs Solex 44HD, et lors de sa remise en état complète, la culasse a été convertie au sans plomb et un filtre à huile a été adapté ainsi qu'un allumeur Vertex. La transmission est confiée à une boîte Cotal 35m/kg, et le réservoir est en aluminium. La superbe planche de bord en aluminium bouchonné comporte, outre l'instrumentation classique, un chronographe Jaeger. Achevée en 2014, la Delahaye a depuis parcouru plus de 7600 km, prouvant sa fiabilité et sa capacité à parcourir de grandes distances avec d'autant moins de fatigue qu'une direction assistée électrique a été installée. L'espace derrière les sièges permet de loger facilement une valise de bonne taille, détail appréciable pour les voyages au long cours. En parfait état de fonctionnement, cette 135 a été réalisée avec goût et sans considération de coût. Elle est accompagnée d'un dossier de factures et d'un récapitulatif des frais qui totalise plus de 99 000€. Sa sonorité est grisante, et son propriétaire nous a confié que c'était avec cette voiture qu'il avait le plus de plaisir, le puissant 3.5L permettant des accélérations à couper le souffle.



From the collection of Bernard Hunault, an enthusiast from Sarthe

French title in progress
Chassis no. 60181

- Built to a high standard
- Aluminium bodywork
- Ready to be driven

A connoisseur of the 24 Hours of Le Mans, where he was a scrutineer from 1968-2006, Bernard Hunault dreamt of a powerful Delahaye like the one which won the famous race in 1938. He was able to fulfil his dream when he bought a set of special parts from Claude Reboulet. A new chassis with a wheelbase of 2.70m was built and then fitted with an attractive two-seat racing body, made from aluminium. Thanks to an ingenious system, the wings and headlamps can be removed in a few minutes, instantly transforming this endurance racer into a Grand Prix car. The 3.5-litre 20CV six-cylinder engine is fitted with three Solex 44HD carburettors, and during its overhaul the cylinder head was modified to run on unleaded fuel and an oil filter and Vertex ignition adapted to fit it. Transmission is by means of a Cotal 35m/kg gearbox, and the fuel tank is made from aluminium. The superb engine-turned aluminium dashboard features a Jaeger chronograph in addition to the usual instruments. Since its completion in 2014, the Delahaye has covered more than 7600km, proving its reliability and ability to cover long distances, with less fatigue thanks to the installation of electric power steering. The space behind the seats can easily accommodate a decent-sized suitcase, a welcome detail on long journeys. In perfect running order, this 135 has been created in good taste, regardless of cost. It comes with a file of invoices and a summary of the expenditure amounting to more than 99,000€. Its owner admitted to us that it was this car, with its exhilarating soundtrack, that he most enjoyed driving, its 3.5-litre engine ensuring breathtaking acceleration.


Photos © Alexis Ruben


Estimation 100 000 - 150 000 €

Sold 160,920 €
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