1958 Jaguar XK 150 3.4L Drophead Coupe
No reserve

Titre de circulation autrichien
Châssis n° S837837BW
Moteur n° V5849-8

- Restauration ancienne de qualité
- Moteur d'origine
- Entre les mêmes mains depuis 1989
- Sans réserve

Ainsi que le confirme son attestation Jaguar Heritage, cette XK fut livrée neuve le 3 décembre 1958 à New York. Elle était dans sa combinaison de couleurs actuelle : crème avec intérieur cuir rouge.
Achetée en 1989 par le père de l'actuel propriétaire, elle est restée depuis dans la même famille autrichienne, qui en a toujours pris grand soin. C'est ce qui explique l'état remarquablement bien préservé qui est le sien aujourd'hui. Elle est équipée de son superbe moteur 6-cylindres double arbre d'origine ("matching numbers") ainsi que d'une rare boîte de vitesses automatique Borg Warner. Ayant fait l'objet d'une restauration ancienne en Autriche, elle n'a que peu roulé depuis et la carrosserie est encore très belle, avec des panneaux bien alignés et une peinture blanche qui ne montre que quelques défauts discrets. Les soubassements sont très soignés et les chromes en bon état. La sellerie en cuir rouge, avec moquettes assorties, est superbe, de même que le tableau de bord dont le compteur est désormais gradué en km/h. Sur le plan mécanique, cette voiture a reçu un ventilateur électrique Kenlow pour faciliter un usage par tous les temps et en toutes circonstances.
Avec un compteur qui affiche 60 318 km, cette belle XK 150 cabriolet a été enregistrée à l'Österreichische Veteranen Register et une carte d'identité FIVA lui a été délivrée. Accompagnée d'un intéressant dossier historique, elle représente un bel exemplaire de l'ultime représentante de la célèbre famille XK, la plus aboutie et la plus performante.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST DE 1958 ET NON 1960 COMME INDIQUE AU CATALOGUE PAPIER.



Austrian title
Chassis no. S837837BW
Engine no. V5849-8

- High-quality, older restoration
- Original engine
- In the same ownership since 1989
- No reserve

As confirmed by its Jaguar Heritage certificate, this XK was delivered new on 3 December 1958 in New York. It was in its current colour combination: cream with red leather interior.
Bought in 1989 by the current owner's father, it has remained ever since in the same Austrian family. They have always taken great care of it, which explains its remarkably well preserved condition today. It is equipped with its superb original twin-cam six-cylinder engine ('matching numbers') and a rare Borg Warner automatic transmission. The subject of an older restoration, it has been little used since and the bodywork still looks very good, with well aligned panels and white paintwork which shows only a few minor faults. The underbody has been well looked after and the chromework is in good condition. The red leather upholstery, with matching carpets, is splendid, as is the dashboard whose speedometer is now graduated in km/h. Under the bonnet, the car has been fitted with an electric Kenlowe fan to make it easier to use in any weather and any conditions.
With its odometer reading 60,318km, this attractive XK150 convertible has been registered with the Österreichische Veteranen Register and a FIVA identity card issued for it. Supplied with an interesting history file, this is a fine example of the last member of the famous XK family, the ultimate and the quickest version.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS FROM 1958 AND NOT 1960 AS INDICATED IN THE PAPER CATALOG.

Photos © Werner Resch




Estimation 70 000 - 90 000 €

Sold 78,672 €
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