Sale Automobiles sur les Champs - 16 october 2022 /Lot 37 1959 Austin Healey 3000 MK1
1959 Austin Healey 3000 MK1
Sans titre de circulation
A immatriculer auprès de la FFVE
Châssis n° HBT72611
- Préparation ancienne très soignée
- Equipée de l'overdrive et freins à disque à l'avant
- Voiture originale et performante
L'Austin-Healey 3000 Mk 1 fut présentée en juin 1959. C'est une voiture de caractère, certains puristes pensent que c'est la dernière Healey ayant conservé l'esprit de la marque. La première 3000 n'est pourtant pas très différente de la 100 six, mais c'est une meilleure voiture. Les améliorations du freinage et du moteur compensent le peu d'effort d'Austin-Healey concernant la carrosserie. En effet, l'adoption de freins à disques à l'avant et une augmentation de puissance de l'ordre de 10% rendent le comportement de la six cylindres sûr et amusant.
Cette Healey est l'une des voitures favorites de notre collectionneur. Lorsqu'il a découvert la voiture lors du Salon d'Essen, il y a une vingtaine d'année, il fut impressionné par la préparation réalisée dans les années 1990, chez un spécialiste hollandais. La mécanique a été soignée, le moteur est alimenté par 3 carburateurs Weber, un alternateur moderne et un échappement latéral ont été adaptés.
L'intérieur rappelle les cockpits d'avion. Le volant, à droite, est un Moto-Lita, et le pilote est entouré par différents basculeurs et voyants disposés de façon optimale afin que celui-ci ne quitte pas la route des yeux. L'interrupteur déclenchant l'Overdrive a été astucieusement placé sur le pommeau de levier de vitesse. Un appuie tête qui rappelle les Jaguar Type D a été adapté sur la carrosserie donnant à la voiture un look ravageur.
A son volant, notre collectionneur s'est régalé à l'occasion de nombreux rallyes en Belgique, comme le Rallye des Ardennes. Toujours entretenue depuis 20 ans par son mécanicien personnel qui est spécialiste des anglaises elle se présente dans un bel état. Vendue avec sa carte Fiva et un ancien titre de circulation hollandais, il s'agit d'une voiture idéale pour participer à des rallyes de régularité.
MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS TITRE DE CIRCULATION ET NON PAS AVEC UN TITRE HOLLANDAIS COMME INITIALEMENT INDIQUE.
Unregistered
Chassis no HBT72611
- Very neat older preparation
- Overdrive and front disc brakes
- Original and powerful car
The Austin-Healey 3000 Mk 1 was launched in June 1959. It is a car with great character, thought by many purists to be the last Healey to embody the true spirit of the marque. The first 3000, however, was not very different to the 100/6, but was a better car. The improvements to the brakes and the engine made up for the largely unchanged bodywork. Indeed, the use of disc brakes at the front and a 10% increase in power made the six-cylinder car's performance sure and fun.
This Healey is one of our collector's favourite cars. When he came across it at the Essen Motor Show around twenty years ago, he was impressed by the work carried out in the 1990s by a Dutch specialist. The mechanical part was taken care of; the engine is powered by 3 Weber carburettors and a modern alternator and a lateral exhaust have been fitted.
The interior is reminiscent of plane cockpits. It has a Moto-Lita steering wheel placed on the right and the driver is surrounded by various tippers and lights set up in the best possible way to avoid taking his eyes off the road. The switch activating the Overdrive has been cleverly placed on the gear lever knob. A headrest similar to the one on the Jaguar D-Type has been adapted to the bodywork, giving the car an aggressive look.
Our collector enjoyed driving it at many rallies in Belgium, such as the Rallye des Ardennes. It is in good condition and has consistently been serviced for 20 years by his personal mechanic, a specialist in British cars. Sold with its FIVA card and an old Dutch title, this car is ideal to take part in regularity rallies.
PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TITLE AND NOT WITH A DUTCH TITLE AS IT WAS INITIALLY INDICATED.
Photos © Peter Singhof
Estimation 60 000 - 90 000 €
Sold 70,328 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Sans titre de circulation
A immatriculer auprès de la FFVE
Châssis n° HBT72611
- Préparation ancienne très soignée
- Equipée de l'overdrive et freins à disque à l'avant
- Voiture originale et performante
L'Austin-Healey 3000 Mk 1 fut présentée en juin 1959. C'est une voiture de caractère, certains puristes pensent que c'est la dernière Healey ayant conservé l'esprit de la marque. La première 3000 n'est pourtant pas très différente de la 100 six, mais c'est une meilleure voiture. Les améliorations du freinage et du moteur compensent le peu d'effort d'Austin-Healey concernant la carrosserie. En effet, l'adoption de freins à disques à l'avant et une augmentation de puissance de l'ordre de 10% rendent le comportement de la six cylindres sûr et amusant.
Cette Healey est l'une des voitures favorites de notre collectionneur. Lorsqu'il a découvert la voiture lors du Salon d'Essen, il y a une vingtaine d'année, il fut impressionné par la préparation réalisée dans les années 1990, chez un spécialiste hollandais. La mécanique a été soignée, le moteur est alimenté par 3 carburateurs Weber, un alternateur moderne et un échappement latéral ont été adaptés.
L'intérieur rappelle les cockpits d'avion. Le volant, à droite, est un Moto-Lita, et le pilote est entouré par différents basculeurs et voyants disposés de façon optimale afin que celui-ci ne quitte pas la route des yeux. L'interrupteur déclenchant l'Overdrive a été astucieusement placé sur le pommeau de levier de vitesse. Un appuie tête qui rappelle les Jaguar Type D a été adapté sur la carrosserie donnant à la voiture un look ravageur.
A son volant, notre collectionneur s'est régalé à l'occasion de nombreux rallyes en Belgique, comme le Rallye des Ardennes. Toujours entretenue depuis 20 ans par son mécanicien personnel qui est spécialiste des anglaises elle se présente dans un bel état. Vendue avec sa carte Fiva et un ancien titre de circulation hollandais, il s'agit d'une voiture idéale pour participer à des rallyes de régularité.
MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS TITRE DE CIRCULATION ET NON PAS AVEC UN TITRE HOLLANDAIS COMME INITIALEMENT INDIQUE.
Unregistered
Chassis no HBT72611
- Very neat older preparation
- Overdrive and front disc brakes
- Original and powerful car
The Austin-Healey 3000 Mk 1 was launched in June 1959. It is a car with great character, thought by many purists to be the last Healey to embody the true spirit of the marque. The first 3000, however, was not very different to the 100/6, but was a better car. The improvements to the brakes and the engine made up for the largely unchanged bodywork. Indeed, the use of disc brakes at the front and a 10% increase in power made the six-cylinder car's performance sure and fun.
This Healey is one of our collector's favourite cars. When he came across it at the Essen Motor Show around twenty years ago, he was impressed by the work carried out in the 1990s by a Dutch specialist. The mechanical part was taken care of; the engine is powered by 3 Weber carburettors and a modern alternator and a lateral exhaust have been fitted.
The interior is reminiscent of plane cockpits. It has a Moto-Lita steering wheel placed on the right and the driver is surrounded by various tippers and lights set up in the best possible way to avoid taking his eyes off the road. The switch activating the Overdrive has been cleverly placed on the gear lever knob. A headrest similar to the one on the Jaguar D-Type has been adapted to the bodywork, giving the car an aggressive look.
Our collector enjoyed driving it at many rallies in Belgium, such as the Rallye des Ardennes. It is in good condition and has consistently been serviced for 20 years by his personal mechanic, a specialist in British cars. Sold with its FIVA card and an old Dutch title, this car is ideal to take part in regularity rallies.
PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TITLE AND NOT WITH A DUTCH TITLE AS IT WAS INITIALLY INDICATED.
Photos © Peter Singhof
Estimation 60 000 - 90 000 €
Sold 70,328 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Lot 37
1959 Austin Healey 3000 MK1
Lot 37
Sold 70,328 € [$]
1959 Austin Healey 3000 MK1
Sans titre de circulation
A immatriculer auprès de la FFVE
Châssis n° HBT72611
- Préparation ancienne très soignée
- Equipée de l'overdrive et freins à disque à l'avant
- Voiture originale et performante
L'Austin-Healey 3000 Mk 1 fut présentée en juin 1959. C'est une voiture de caractère, certains puristes pensent que c'est la dernière Healey ayant conservé l'esprit de la marque. La première 3000 n'est pourtant pas très différente de la 100 six, mais c'est une meilleure voiture. Les améliorations du freinage et du moteur compensent le peu d'effort d'Austin-Healey concernant la carrosserie. En effet, l'adoption de freins à disques à l'avant et une augmentation de puissance de l'ordre de 10% rendent le comportement de la six cylindres sûr et amusant.
Cette Healey est l'une des voitures favorites de notre collectionneur. Lorsqu'il a découvert la voiture lors du Salon d'Essen, il y a une vingtaine d'année, il fut impressionné par la préparation réalisée dans les années 1990, chez un spécialiste hollandais. La mécanique a été soignée, le moteur est alimenté par 3 carburateurs Weber, un alternateur moderne et un échappement latéral ont été adaptés.
L'intérieur rappelle les cockpits d'avion. Le volant, à droite, est un Moto-Lita, et le pilote est entouré par différents basculeurs et voyants disposés de façon optimale afin que celui-ci ne quitte pas la route des yeux. L'interrupteur déclenchant l'Overdrive a été astucieusement placé sur le pommeau de levier de vitesse. Un appuie tête qui rappelle les Jaguar Type D a été adapté sur la carrosserie donnant à la voiture un look ravageur.
A son volant, notre collectionneur s'est régalé à l'occasion de nombreux rallyes en Belgique, comme le Rallye des Ardennes. Toujours entretenue depuis 20 ans par son mécanicien personnel qui est spécialiste des anglaises elle se présente dans un bel état. Vendue avec sa carte Fiva et un ancien titre de circulation hollandais, il s'agit d'une voiture idéale pour participer à des rallyes de régularité.
MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS TITRE DE CIRCULATION ET NON PAS AVEC UN TITRE HOLLANDAIS COMME INITIALEMENT INDIQUE.
Unregistered
Chassis no HBT72611
- Very neat older preparation
- Overdrive and front disc brakes
- Original and powerful car
The Austin-Healey 3000 Mk 1 was launched in June 1959. It is a car with great character, thought by many purists to be the last Healey to embody the true spirit of the marque. The first 3000, however, was not very different to the 100/6, but was a better car. The improvements to the brakes and the engine made up for the largely unchanged bodywork. Indeed, the use of disc brakes at the front and a 10% increase in power made the six-cylinder car's performance sure and fun.
This Healey is one of our collector's favourite cars. When he came across it at the Essen Motor Show around twenty years ago, he was impressed by the work carried out in the 1990s by a Dutch specialist. The mechanical part was taken care of; the engine is powered by 3 Weber carburettors and a modern alternator and a lateral exhaust have been fitted.
The interior is reminiscent of plane cockpits. It has a Moto-Lita steering wheel placed on the right and the driver is surrounded by various tippers and lights set up in the best possible way to avoid taking his eyes off the road. The switch activating the Overdrive has been cleverly placed on the gear lever knob. A headrest similar to the one on the Jaguar D-Type has been adapted to the bodywork, giving the car an aggressive look.
Our collector enjoyed driving it at many rallies in Belgium, such as the Rallye des Ardennes. It is in good condition and has consistently been serviced for 20 years by his personal mechanic, a specialist in British cars. Sold with its FIVA card and an old Dutch title, this car is ideal to take part in regularity rallies.
PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TITLE AND NOT WITH A DUTCH TITLE AS IT WAS INITIALLY INDICATED.
Photos © Peter Singhof
Estimation 60 000 - 90 000 €
Sold 70,328 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Sans titre de circulation
A immatriculer auprès de la FFVE
Châssis n° HBT72611
- Préparation ancienne très soignée
- Equipée de l'overdrive et freins à disque à l'avant
- Voiture originale et performante
L'Austin-Healey 3000 Mk 1 fut présentée en juin 1959. C'est une voiture de caractère, certains puristes pensent que c'est la dernière Healey ayant conservé l'esprit de la marque. La première 3000 n'est pourtant pas très différente de la 100 six, mais c'est une meilleure voiture. Les améliorations du freinage et du moteur compensent le peu d'effort d'Austin-Healey concernant la carrosserie. En effet, l'adoption de freins à disques à l'avant et une augmentation de puissance de l'ordre de 10% rendent le comportement de la six cylindres sûr et amusant.
Cette Healey est l'une des voitures favorites de notre collectionneur. Lorsqu'il a découvert la voiture lors du Salon d'Essen, il y a une vingtaine d'année, il fut impressionné par la préparation réalisée dans les années 1990, chez un spécialiste hollandais. La mécanique a été soignée, le moteur est alimenté par 3 carburateurs Weber, un alternateur moderne et un échappement latéral ont été adaptés.
L'intérieur rappelle les cockpits d'avion. Le volant, à droite, est un Moto-Lita, et le pilote est entouré par différents basculeurs et voyants disposés de façon optimale afin que celui-ci ne quitte pas la route des yeux. L'interrupteur déclenchant l'Overdrive a été astucieusement placé sur le pommeau de levier de vitesse. Un appuie tête qui rappelle les Jaguar Type D a été adapté sur la carrosserie donnant à la voiture un look ravageur.
A son volant, notre collectionneur s'est régalé à l'occasion de nombreux rallyes en Belgique, comme le Rallye des Ardennes. Toujours entretenue depuis 20 ans par son mécanicien personnel qui est spécialiste des anglaises elle se présente dans un bel état. Vendue avec sa carte Fiva et un ancien titre de circulation hollandais, il s'agit d'une voiture idéale pour participer à des rallyes de régularité.
MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS TITRE DE CIRCULATION ET NON PAS AVEC UN TITRE HOLLANDAIS COMME INITIALEMENT INDIQUE.
Unregistered
Chassis no HBT72611
- Very neat older preparation
- Overdrive and front disc brakes
- Original and powerful car
The Austin-Healey 3000 Mk 1 was launched in June 1959. It is a car with great character, thought by many purists to be the last Healey to embody the true spirit of the marque. The first 3000, however, was not very different to the 100/6, but was a better car. The improvements to the brakes and the engine made up for the largely unchanged bodywork. Indeed, the use of disc brakes at the front and a 10% increase in power made the six-cylinder car's performance sure and fun.
This Healey is one of our collector's favourite cars. When he came across it at the Essen Motor Show around twenty years ago, he was impressed by the work carried out in the 1990s by a Dutch specialist. The mechanical part was taken care of; the engine is powered by 3 Weber carburettors and a modern alternator and a lateral exhaust have been fitted.
The interior is reminiscent of plane cockpits. It has a Moto-Lita steering wheel placed on the right and the driver is surrounded by various tippers and lights set up in the best possible way to avoid taking his eyes off the road. The switch activating the Overdrive has been cleverly placed on the gear lever knob. A headrest similar to the one on the Jaguar D-Type has been adapted to the bodywork, giving the car an aggressive look.
Our collector enjoyed driving it at many rallies in Belgium, such as the Rallye des Ardennes. It is in good condition and has consistently been serviced for 20 years by his personal mechanic, a specialist in British cars. Sold with its FIVA card and an old Dutch title, this car is ideal to take part in regularity rallies.
PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TITLE AND NOT WITH A DUTCH TITLE AS IT WAS INITIALLY INDICATED.
Photos © Peter Singhof
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Sold 70,328 €
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Sale’s details
Sale: 4284
Date: 16 oct. 2022 16:00
Auctioneer: Hervé Poulain
Date: 16 oct. 2022 16:00
Auctioneer: Hervé Poulain
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