1962 Austin Healey 3000 MKII BT7
No reserve

Carte grise française
Châssis n° HBT7L186660
Moteur n° 29E/RU/H4952

- Désirable version à 3 carburateurs
- Restaurée depuis le châssis
- Important dossier de factures
- Sans reserve

L'Austin Healey 3000 Mk II fut introduite sur le marché en mai 1961. L'adoption d'une nouvelle calandre à barrettes verticales la distinguait au premier coup d'oeil, mais la nouveauté se situait sous le capot moteur. Un carburateur supplémentaire fut ajouté pour correspondre aux règles d'homologation en vigueur, et une nouvelle boîte de vitesses à levier central et étagement amélioré fut adaptée. 5096 unités furent produites. L'exemplaire présenté a bénéficié d'une restauration complète de qualité qui s'est étalée de 2011 à 2015. En effet, son propriétaire, collectionneur exigeant, souhaitait un exemplaire en parfait état. Ainsi, la carrosserie et le châssis furent mis à nu avant d'être traités et repeints, les trains roulants ont été restaurés, et le moteur refait à neuf, bénéficiant au passage de quelques améliorations dont un collecteur d'échappement sport. Pour être à la hauteur de l'ensemble, la sellerie a également été entièrement remplacée. La capote en parfait état et des side-screens composent l'équipement pour la pluie. Nous invitons les amateurs à consulter l'important dossier de factures témoignant du soin apporté à cette restauration qui s'est déroulée sans considération de coût ni de temps. Superbe, en bon état de fonctionnement et ayant bénéficié d'améliorations subtiles, cette big Healey est prête à prendre la route.

Merci de noter que suite à une erreur administrative la carte grise française et le catalogue papier indiquent HBT7L18666 comme numéro de châssis au lieu de HBT7L186660.


French title
Chassis # HBT7L186660
Engine # 29E/RU/H4952

- Desirable version with 3 carburetors
- Restored from the chassis
- Important invoice file
- No reserve

The Austin Healey 3000 Mk II was introduced in May 1961. The adoption of a new vertical bar grill distinguished it at first glance, but the novelty was under the hood. An additional carburetor was added to match the new operative rules, as well as a new gearbox with central lever and improved ratio was adapted. 5096 units were produced. The model presented benefited from a complete quality restoration from 2011 to 2015. Indeed, its owner, a demanding collector, wanted a model in perfect condition. The body and chassis were stripped bare before being treated and repainted, the rolling gears were restored, and the engine was rebuilt, benefiting from some improvements, including a sports exhaust manifold. To match this revision, the upholstery has also been completely replaced. The hood in perfect condition and side-screens are the rain gear. We invite the enthusiasts to consult the important file of invoices testifying the care brought to this restoration, which took place without consideration of cost nor time. Superb, in good working order and having benefited from subtle improvements, this big Healey is ready to take the road.

Please note that following an administrative error the french title and the printed catalog indicate HBT7L18666 as chassis number instead of HBT7L186660.








Estimation 70 000 - 90 000 €

Sold 97,744 €
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