1983 VW Golf 16s Oettinger
Carte grise française
N° de châssis n° WVWZZZ17ZCW671918

- Seulement trois propriétaires depuis l'origine
- Superbe état général
- Historique limpide et documenté

Dans la guerre des GTi que se livrait les constructeurs, la VW Golf 16s Oettinger est certainement un des modèles les plus rares et les plus emblématiques. Cette " super " Golf GTi est équipée d'une culasse Oettinger, un célèbre préparateur allemand, qui fait toute la différence. Avec ses deux arbres à cames et ses 16 soupapes, cette belle pièce d'aluminium permet au bloc de 1600 cm3 de sortir 136 ch à 6 500 tr/mn. Le châssis est modifié pour encaisser le surcroît de puissance et la Golf repose sur des jantes ATS de 14 pouces chaussées de pneus de 185 mm de large… Une autre époque !
Aujourd'hui, les GTi 16s Oettinger en bon état ayant eu une historique paisible sont rarissimes tant elles ont été malmenées par de jeunes - ou moins jeunes - apprentis pilotes. L'exemplaire présenté est dans un état absolument remarquable. Il n'a connu que trois propriétaires français.
Fait exceptionnel, on retrouve dans le dossier le bon de commande ainsi que la facture d'achat originale, le certificat d'immatriculation provisoire et le certificat d'homologation d'époque ! Le deuxième propriétaire qui l'a gardée pendant plus de 30 années était un ami proche du premier. Cette Golf 16s Oettinger a été vandalisée lors d'une tentative de vol en 1988 alors qu'elle affichait 95 000 km environ. Comme nous le montre une facture présente dans le dossier, la voiture fut alors entièrement remise à l'état neuf avec près de 60 000 francs dépensés à l'époque. Le tableau de bord fut changé et le compteur kilométrique fut remis à zéro à ce moment là. " Magique ", cette culasse constituait également un des points faibles de cette GTi d'exception. En 1991, cette auto a reçu une culasse Oettinger neuve (à 108 000 km environ) sur facture. Affichant aujourd'hui un peu plus de 58 700 km au compteur, la voiture a donc parcouru un peu plus de 153 700 kms d'origine. Son intérieur est superbe d'origine, et la carrosserie arbore une belle peinture noire comme à sa sortie d'usine. Ayant eu un nombre de propriétaires limités et possédant un historique incroyablement documenté, cette rare version Oettinger est prête à satisfaire un amateur éclairé de Youngtimer.


French title
Chassis n° WVWZZZ17ZCW671918

- Just three owners from new
- Superb overall condition
- Transparent and well-documented history

It is incredibly rare to find a GTi 16s Oettinger today in good condition having had a quiet life, as so many have been used and abused by young - and not so young - would-be racing drivers. The example presented is in absolutely remarkable condition. It has had just three French owners.
Exceptionally, present in the file are the original order and purchase invoice, the provisional registration document and the period homologation certificate ! The second owner who kept the car for over 30 years was a close friend of the first. This Golf 16s Oettinger was vandalised during an attempted theft in 1988 when it had covered around 95 000 km. An invoice in the file tells us that the car was completely restored, for the cost of nearly 60 000 francs. The dashboard was changed and the odometer returned to zero at this time. " Magic ", the cylinder head was also one of the weak points of this outstanding GTI. In 1991, this car was fitted with a new Oettinger cylinder head (at approximately 108 000 km). With just over 58 700 km on the clock today, the car has therefore covered just over 153 700 km from new. The interior is in superb original condition and the bodywork is painted a stunning black, its original colour. With limited owners and an incredibly well-documented history, this rare Oettinger version is ready to please a discerning Youngtimer enthusiast.







Estimation 45 000 - 55 000 €

Sold 60,792 €
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