1988 Porsche 930 Turbo 3.3L
Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ93ZJS000324
Moteur n° 67J00427

- Française d'origine
- Matching numbers, matching colors
- Moteur refait par Porsche en 2020

Ainsi que le confirme son attestation Porsche, cette 930 est sortie d'usine le 1er février 1988 à destination du marché français où elle fût immatriculée le 28 juillet suivant. Elle retenait l'élégante teinte " bleu marine métallisé " mariée à un intérieur tout cuir. Au titre des options, elle disposait du différentiel autobloquant, des sièges sport à réglage électrique et d'un toit ouvrant électrique. Dans le dossier qui l'accompagne se trouvent d'anciennes factures et des copies d'anciennes cartes grises. Son actuel propriétaire, amateur de voitures sportives, en a fait l'acquisition en 2020, séduit par son état de préservation et sa couleur recherchée. En amateur exigeant, il a confié le moteur chez Porsche au Mans pour une réfection complète, dont la facture totalise près de 22 000€. La voiture avait alors 124 877 km et en totalise aujourd'hui un peu moins de 131 000. La carrosserie a été confiée à l'excellente carrosserie DAMY afin de recevoir une peinture complète, pour un montant de 13 800€. La belle sellerie d'origine à quant à elle pu être préservée, grâce à quelques soins réalisés par la sellerie Dreux. Les pneumatiques sont récents et en bon état, un échappement accessoire qui améliore la sonorité du flat 6 a été installé (l'élément d'origine sera fourni) et un coupe circuit est présent dans l'habitacle. Un double des clés, le carnet d'entretien partiellement tamponné et un dossier photographique de la restauration accompagnent cette 930 bestiale dont l'essai en compagnie du propriétaire a donné pleine satisfaction.



French title
Chassis no. WPOZZZ93ZJS000324
Engine no. 67J00427

- Delivered new in France
- Matching numbers and colours
- Engine rebuilt by Porsche in 2020

As confirmed by its Porsche certificate, this 930 left the factory on February 1st 1988 for the French market, where it was registered on July 28th. It kept the elegant 'metallic navy blue' colour, teamed with an all-leather interior. Options included a locking differential, electrically adjustable sports seats, and an electric sunroof. The accompanying file features old invoices and copies of vehicle registration documents. Its current owner, a sports car enthusiast, acquired it in 2020, impressed by its condition and sought-after colour. This demanding collector took the vehicle to Porsche in Le Mans for a complete engine overhaul, the price tag coming in at almost €22,000. The clock read 124,877 km at the time and just under 131,000 km today. The bodywork was entrusted to the renowned DAMY body shop for full paint job totalling €13,800. The stunning original upholstery is well preserved thanks to some careful work undertaken by the Dreux upholstery workshop. The tyres are new and in good condition, an ancillary exhaust system that improves the sound of the flat 6 has been fitted (the original is also provided), and there is a circuit breaker in the passenger compartment. A spare set of keys, the partially stamped service book, and a photographic record of the vehicle's restoration come with this beast of 930, which has been test driven with the owner to our full satisfaction.



Estimation 100 000 - 150 000 €

Sold 113,240 €
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