Sale Rétromobile 2024 - 2-3 Feb. 2024 - 14:00 /Lot 111 1990 BMW Z1 Roadster avec Hard-top
1990 BMW Z1 Roadster avec Hard-top
Titre de circulation allemand annulé
Châssis n° WBABA91050AL05560
- Voiture neuve, avec sa documentation
- Rare exemplaire doté du hard-top Wiesmann
- Modèle rare et extrêmement innovant
- Moins de 100 km d'origine !
Cette voiture est sans doute la seule BMW Z1 neuve encore disponible dans le monde. En effet, son compteur affiche moins de 100 km et elle n'a jamais été vendue à un client privé. Sortie d'usine en octobre 1990, elle était destinée à la France mais n'y a jamais été livrée. Entre 1994 et 1996, elle a été immatriculée au nom du concessionnaire BMW de Karlsruhe, W. Ungeheuer GmbH qui l'a ensuite retirée de la circulation et, en avril 1999, à 75 km, a fait l'objet d'une révision par le le garage Plo?chl GmbH, d'Oberdorf, avec remplacement des fluides.
Cette voiture est donc neuve, dans sa peinture "BMW-Toprot" brillant comme au premier jour et avec son intérieur noir jamais utilisé. Elle est accompagnée d'un double des clés et de toute sa documentation : carnets d'entretien, manuel d'utilisateur, mode d'emploi de l'autoradio, liste des agents BMW, "Radiopass"... Son cric et son triangle sont dans leur logement et ses outils neufs occupent toujours la tablette qui leur est réservée. De plus, cette voiture est dotée d'un hard-top Wiesmann, dans la couleur de la voiture, encore avec son support et son mode d'emploi.
Née en 1988, la BMW Z1 est déjà un modèle exceptionnel en soi, grâce à sa rareté, son mode de construction très innovant à base de matériaux composites et ses portes escamotables dans les côtés. Elle n'a été produite qu'à 8 000 exemplaires et a ouvert la voie aux sportives de la série Z, à commencer par la Z3, plus conventionnelle. En plus de ce caractère hors du commun, l'exemplaire que nous présentons offre l'occasion de découvrir ce que pouvait ressentir l'acheteur de ce modèle neuf, à l'époque. Une sensation unique, pour une voiture unique.
Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, il peut être considéré " comme neuf " dans certains pays de l'Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d'adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20% sera facturée sur l'adjudication et les frais.
Merci de noter que contrairement à ce qui est noté au catalogue agenda, l'estimation est 100 000 - 150 000 €
German title (cancelled)
Chassis no. WBABA91050AL05560
- Brand-new car, with original documentation
- Rare example with Wiesmann hardtop
- Rare and extremely innovative model
- Less than 100km from new!
This is undoubtedly the only new BMW Z1 still available anywhere in the world. It has less than 100km on the clock and has never been sold to a private customer. It left the factory in October 1990 and was intended for supply to France, but was never delivered there. From 1994-1996, it was registered in the name of the BMW dealer in Karlsruhe, which then took it off the road. In April 1999, at 75km, it was serviced by Plo?chl GmbH in Oberdorf and the fluids changed.
The car is therefore brand-new, its original 'BMW-Toprot' paint as shiny as on day 1 and its black interior never used. It comes with both sets of keys and all its documentation: its service books, owner's manual, radio instructions, list of BMW dealers and 'Radiopass' ... The jack and warning triangle are in the places provided for them, and the tools still in their dedicated tray. In addition, the car has a Wiesmann hardtop in the same colour, complete with its stand and instructions.
Launched in 1988, the BMW Z1 is already an exceptional model in its own right, on account of its rarity, its highly innovative construction using composite materials and its doors which drop into the sills. Only 8000 units of the Z1 were built and it opened the way for the Z-series sports cars, starting with the more conventional Z3. In addition to the extraordinary nature of the model, the example presented here offers the chance to discover what the buyer of this car could have felt in period when it was brand-new. A unique feeling, for a unique car.
Impact on VAT: As the vehicle has been driven less tha 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.
Please note that contrary to what is noted in the diary catalogue, the estimate is €100,000 - €150,000.
Photos © Peter Singhof
Estimation 100 000 - 150 000 €
Sold 116,816 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Titre de circulation allemand annulé
Châssis n° WBABA91050AL05560
- Voiture neuve, avec sa documentation
- Rare exemplaire doté du hard-top Wiesmann
- Modèle rare et extrêmement innovant
- Moins de 100 km d'origine !
Cette voiture est sans doute la seule BMW Z1 neuve encore disponible dans le monde. En effet, son compteur affiche moins de 100 km et elle n'a jamais été vendue à un client privé. Sortie d'usine en octobre 1990, elle était destinée à la France mais n'y a jamais été livrée. Entre 1994 et 1996, elle a été immatriculée au nom du concessionnaire BMW de Karlsruhe, W. Ungeheuer GmbH qui l'a ensuite retirée de la circulation et, en avril 1999, à 75 km, a fait l'objet d'une révision par le le garage Plo?chl GmbH, d'Oberdorf, avec remplacement des fluides.
Cette voiture est donc neuve, dans sa peinture "BMW-Toprot" brillant comme au premier jour et avec son intérieur noir jamais utilisé. Elle est accompagnée d'un double des clés et de toute sa documentation : carnets d'entretien, manuel d'utilisateur, mode d'emploi de l'autoradio, liste des agents BMW, "Radiopass"... Son cric et son triangle sont dans leur logement et ses outils neufs occupent toujours la tablette qui leur est réservée. De plus, cette voiture est dotée d'un hard-top Wiesmann, dans la couleur de la voiture, encore avec son support et son mode d'emploi.
Née en 1988, la BMW Z1 est déjà un modèle exceptionnel en soi, grâce à sa rareté, son mode de construction très innovant à base de matériaux composites et ses portes escamotables dans les côtés. Elle n'a été produite qu'à 8 000 exemplaires et a ouvert la voie aux sportives de la série Z, à commencer par la Z3, plus conventionnelle. En plus de ce caractère hors du commun, l'exemplaire que nous présentons offre l'occasion de découvrir ce que pouvait ressentir l'acheteur de ce modèle neuf, à l'époque. Une sensation unique, pour une voiture unique.
Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, il peut être considéré " comme neuf " dans certains pays de l'Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d'adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20% sera facturée sur l'adjudication et les frais.
Merci de noter que contrairement à ce qui est noté au catalogue agenda, l'estimation est 100 000 - 150 000 €
German title (cancelled)
Chassis no. WBABA91050AL05560
- Brand-new car, with original documentation
- Rare example with Wiesmann hardtop
- Rare and extremely innovative model
- Less than 100km from new!
This is undoubtedly the only new BMW Z1 still available anywhere in the world. It has less than 100km on the clock and has never been sold to a private customer. It left the factory in October 1990 and was intended for supply to France, but was never delivered there. From 1994-1996, it was registered in the name of the BMW dealer in Karlsruhe, which then took it off the road. In April 1999, at 75km, it was serviced by Plo?chl GmbH in Oberdorf and the fluids changed.
The car is therefore brand-new, its original 'BMW-Toprot' paint as shiny as on day 1 and its black interior never used. It comes with both sets of keys and all its documentation: its service books, owner's manual, radio instructions, list of BMW dealers and 'Radiopass' ... The jack and warning triangle are in the places provided for them, and the tools still in their dedicated tray. In addition, the car has a Wiesmann hardtop in the same colour, complete with its stand and instructions.
Launched in 1988, the BMW Z1 is already an exceptional model in its own right, on account of its rarity, its highly innovative construction using composite materials and its doors which drop into the sills. Only 8000 units of the Z1 were built and it opened the way for the Z-series sports cars, starting with the more conventional Z3. In addition to the extraordinary nature of the model, the example presented here offers the chance to discover what the buyer of this car could have felt in period when it was brand-new. A unique feeling, for a unique car.
Impact on VAT: As the vehicle has been driven less tha 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.
Please note that contrary to what is noted in the diary catalogue, the estimate is €100,000 - €150,000.
Photos © Peter Singhof
Estimation 100 000 - 150 000 €
Sold 116,816 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Lot 111
1990 BMW Z1 Roadster avec Hard-top
Lot 111
Sold 116,816 € [$]
1990 BMW Z1 Roadster avec Hard-top
Titre de circulation allemand annulé
Châssis n° WBABA91050AL05560
- Voiture neuve, avec sa documentation
- Rare exemplaire doté du hard-top Wiesmann
- Modèle rare et extrêmement innovant
- Moins de 100 km d'origine !
Cette voiture est sans doute la seule BMW Z1 neuve encore disponible dans le monde. En effet, son compteur affiche moins de 100 km et elle n'a jamais été vendue à un client privé. Sortie d'usine en octobre 1990, elle était destinée à la France mais n'y a jamais été livrée. Entre 1994 et 1996, elle a été immatriculée au nom du concessionnaire BMW de Karlsruhe, W. Ungeheuer GmbH qui l'a ensuite retirée de la circulation et, en avril 1999, à 75 km, a fait l'objet d'une révision par le le garage Plo?chl GmbH, d'Oberdorf, avec remplacement des fluides.
Cette voiture est donc neuve, dans sa peinture "BMW-Toprot" brillant comme au premier jour et avec son intérieur noir jamais utilisé. Elle est accompagnée d'un double des clés et de toute sa documentation : carnets d'entretien, manuel d'utilisateur, mode d'emploi de l'autoradio, liste des agents BMW, "Radiopass"... Son cric et son triangle sont dans leur logement et ses outils neufs occupent toujours la tablette qui leur est réservée. De plus, cette voiture est dotée d'un hard-top Wiesmann, dans la couleur de la voiture, encore avec son support et son mode d'emploi.
Née en 1988, la BMW Z1 est déjà un modèle exceptionnel en soi, grâce à sa rareté, son mode de construction très innovant à base de matériaux composites et ses portes escamotables dans les côtés. Elle n'a été produite qu'à 8 000 exemplaires et a ouvert la voie aux sportives de la série Z, à commencer par la Z3, plus conventionnelle. En plus de ce caractère hors du commun, l'exemplaire que nous présentons offre l'occasion de découvrir ce que pouvait ressentir l'acheteur de ce modèle neuf, à l'époque. Une sensation unique, pour une voiture unique.
Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, il peut être considéré " comme neuf " dans certains pays de l'Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d'adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20% sera facturée sur l'adjudication et les frais.
Merci de noter que contrairement à ce qui est noté au catalogue agenda, l'estimation est 100 000 - 150 000 €
German title (cancelled)
Chassis no. WBABA91050AL05560
- Brand-new car, with original documentation
- Rare example with Wiesmann hardtop
- Rare and extremely innovative model
- Less than 100km from new!
This is undoubtedly the only new BMW Z1 still available anywhere in the world. It has less than 100km on the clock and has never been sold to a private customer. It left the factory in October 1990 and was intended for supply to France, but was never delivered there. From 1994-1996, it was registered in the name of the BMW dealer in Karlsruhe, which then took it off the road. In April 1999, at 75km, it was serviced by Plo?chl GmbH in Oberdorf and the fluids changed.
The car is therefore brand-new, its original 'BMW-Toprot' paint as shiny as on day 1 and its black interior never used. It comes with both sets of keys and all its documentation: its service books, owner's manual, radio instructions, list of BMW dealers and 'Radiopass' ... The jack and warning triangle are in the places provided for them, and the tools still in their dedicated tray. In addition, the car has a Wiesmann hardtop in the same colour, complete with its stand and instructions.
Launched in 1988, the BMW Z1 is already an exceptional model in its own right, on account of its rarity, its highly innovative construction using composite materials and its doors which drop into the sills. Only 8000 units of the Z1 were built and it opened the way for the Z-series sports cars, starting with the more conventional Z3. In addition to the extraordinary nature of the model, the example presented here offers the chance to discover what the buyer of this car could have felt in period when it was brand-new. A unique feeling, for a unique car.
Impact on VAT: As the vehicle has been driven less tha 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.
Please note that contrary to what is noted in the diary catalogue, the estimate is €100,000 - €150,000.
Photos © Peter Singhof
Estimation 100 000 - 150 000 €
Sold 116,816 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Titre de circulation allemand annulé
Châssis n° WBABA91050AL05560
- Voiture neuve, avec sa documentation
- Rare exemplaire doté du hard-top Wiesmann
- Modèle rare et extrêmement innovant
- Moins de 100 km d'origine !
Cette voiture est sans doute la seule BMW Z1 neuve encore disponible dans le monde. En effet, son compteur affiche moins de 100 km et elle n'a jamais été vendue à un client privé. Sortie d'usine en octobre 1990, elle était destinée à la France mais n'y a jamais été livrée. Entre 1994 et 1996, elle a été immatriculée au nom du concessionnaire BMW de Karlsruhe, W. Ungeheuer GmbH qui l'a ensuite retirée de la circulation et, en avril 1999, à 75 km, a fait l'objet d'une révision par le le garage Plo?chl GmbH, d'Oberdorf, avec remplacement des fluides.
Cette voiture est donc neuve, dans sa peinture "BMW-Toprot" brillant comme au premier jour et avec son intérieur noir jamais utilisé. Elle est accompagnée d'un double des clés et de toute sa documentation : carnets d'entretien, manuel d'utilisateur, mode d'emploi de l'autoradio, liste des agents BMW, "Radiopass"... Son cric et son triangle sont dans leur logement et ses outils neufs occupent toujours la tablette qui leur est réservée. De plus, cette voiture est dotée d'un hard-top Wiesmann, dans la couleur de la voiture, encore avec son support et son mode d'emploi.
Née en 1988, la BMW Z1 est déjà un modèle exceptionnel en soi, grâce à sa rareté, son mode de construction très innovant à base de matériaux composites et ses portes escamotables dans les côtés. Elle n'a été produite qu'à 8 000 exemplaires et a ouvert la voie aux sportives de la série Z, à commencer par la Z3, plus conventionnelle. En plus de ce caractère hors du commun, l'exemplaire que nous présentons offre l'occasion de découvrir ce que pouvait ressentir l'acheteur de ce modèle neuf, à l'époque. Une sensation unique, pour une voiture unique.
Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, il peut être considéré " comme neuf " dans certains pays de l'Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d'adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20% sera facturée sur l'adjudication et les frais.
Merci de noter que contrairement à ce qui est noté au catalogue agenda, l'estimation est 100 000 - 150 000 €
German title (cancelled)
Chassis no. WBABA91050AL05560
- Brand-new car, with original documentation
- Rare example with Wiesmann hardtop
- Rare and extremely innovative model
- Less than 100km from new!
This is undoubtedly the only new BMW Z1 still available anywhere in the world. It has less than 100km on the clock and has never been sold to a private customer. It left the factory in October 1990 and was intended for supply to France, but was never delivered there. From 1994-1996, it was registered in the name of the BMW dealer in Karlsruhe, which then took it off the road. In April 1999, at 75km, it was serviced by Plo?chl GmbH in Oberdorf and the fluids changed.
The car is therefore brand-new, its original 'BMW-Toprot' paint as shiny as on day 1 and its black interior never used. It comes with both sets of keys and all its documentation: its service books, owner's manual, radio instructions, list of BMW dealers and 'Radiopass' ... The jack and warning triangle are in the places provided for them, and the tools still in their dedicated tray. In addition, the car has a Wiesmann hardtop in the same colour, complete with its stand and instructions.
Launched in 1988, the BMW Z1 is already an exceptional model in its own right, on account of its rarity, its highly innovative construction using composite materials and its doors which drop into the sills. Only 8000 units of the Z1 were built and it opened the way for the Z-series sports cars, starting with the more conventional Z3. In addition to the extraordinary nature of the model, the example presented here offers the chance to discover what the buyer of this car could have felt in period when it was brand-new. A unique feeling, for a unique car.
Impact on VAT: As the vehicle has been driven less tha 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.
Please note that contrary to what is noted in the diary catalogue, the estimate is €100,000 - €150,000.
Photos © Peter Singhof
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Sold 116,816 €
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Sale’s details
Sale: 4404
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 02 Feb. 2024 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 02 Feb. 2024 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain
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