2000 Spyker C8 Aileron
Collection d'un passionné de Supercars

Titre de circulation hollandais
Châssis n° XL9BA12G39Z363253

- Performances exceptionnelles
- Une des 17 C8 Aileron fabriquées
- Faible kilométrage

Depuis le lancement en 2000 au Salon de Birmingham de la Spyker C8, initiée par Victor Muller et Maarten de Bruijn, cette impressionnante supercar a connu plusieurs évolutions et a même pris part à plusieurs compétitons comme les 1000 Km du Nürburgring où elle a remporté en 2005 la deuxième place de la catégorie LM GT. Des versions tourisme sont également venues enrichir le catalogue de la marque, comme les Laviolette ou Preliator.
Celle qui nous intéresse ici est la C8 Aileron qui, dévoilée au Salon de Genève 2009, recevait le même moteur V8 Audi 4,2 litres que les autres C8, mais sous une carrosserie plus longue et plus large. Comme ses devancières, son style reprenait le thème de l'aviation cher au constructeur, mais il abandonnait l'hélice propre aux modèles précédents au profit d'une turbine de réacteur.

La voiture que nous présentons ne compte que deux propriétaires dans son histoire, hollandais tous les deux. Elle fait partie des seulement 17 exemplaires fabriqués, dont une fut d'ailleurs livrée en boîte mécanique. Celle-ci est la seule livrée avec ces spécifications de couleurs avec un large éventail de détails en carbone. Elle est donc équipée d'une boîte automatique six rapports et son compteur n'affiche que 22 500 km d'origine. L'état impeccable de cette machine d'exception est à la hauteur de ses performances très élevées : ses 400 ch lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, pour atteindre 300 km/h dans un habitacle qui combine luxe et sport, dans un environnement de matériaux nobles. Les Spyker sont rarissimes sur le marché et font partie de la grande famille élitiste des supercars. Pour amateur de voitures exclusives.

Merci de noter que le pare-brise est fissuré.



Collection of a supercars enthusiast

Dutch title
Chassis n° XL9BA12G39Z363253

- Exceptional performance
- One of only 17 C8 Aileron manufactured
- Low mileage

Since the launch of the Spyker C8 in 2000 at the Birmingham Motor Show, founded by Victor Muller and Maarten de Bruijn, this impressive supercar has undergone several evolutions and has even taken part in several racing events such as the 1,000 km of the Nurburgring where it claimed second place in 2005 in the LM GT class. Touring versions were also added to the manufacturer's catalogue, such as the Laviolette or Preliator.
Introduced at the 2009 Geneva Motor Show, this particular one here is the C8 Aileron, which had the same Audi 4.2-litre V8 engine as other C8 versions but under a longer and wider bodywork. Like its predecessors, its style was inspired by the aviation theme which was dear to the manufacturer; it however abandoned the propeller (specific to previous models) in favour of a jet turbine.
This particular car has had only two owners in its history, both Dutch. It is one of only 17 units made, one of which was delivered with a manual gearbox. This is the only one that comes with these colour specifications with a wide range of carbon details. It is therefore equipped with a six-speed automatic transmission and has a mileage of only 22,500 km from new. The immaculate condition of this exceptional machine reflects well on its very high performance: Its 400 hp enables the driver to accelerate from 0 to 100 km/h in 4.5 seconds and reach 300 km/h from the comfort of its interior, which combines luxury and sport, as well as an environment of quality materials. Spyker cars are extremely rare on the market and are part of the great elitist family of supercars. For enthusiasts of exclusive cars.

Please note that the windscreen is cracked.

Photos © Luuk van Kaathoven




Estimation 375 000 - 450 000 €

Sold 452,960 €
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