2018 Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Carte grise française
Châssis n° WDB4632741X293755

- Voiture rare, luxueuse et exclusive - 99 exemplaires
- 1ère main et seulement 1535 km d'origine
- Moteur V12 6,5L développant 630 ch.

Né dans les années 70 à des fins militaires, le Mercedes Type G (pour "Geländewagen", voiture tout-terrain) est ensuite passé sur le marché civil où il est rapidement devenu un classique. Sa robustesse et ses capacités de franchissement ont convaincu les amateurs du genre, le plaçant largement au niveau de ses concurrents les plus directs, le Land Rover ou le Toyota Land Cruiser. Disponible initialement en deux empattements et trois carrosseries différentes (break deux ou quatre portes, cabriolet deux portes), il recevait divers moteurs 4 ou 6-cylindres, essence ou diesel. Il a rapidement fait ses preuves en compétition en remportant en 1983 le rallye Paris-Dakar, entre les mains de Jacky Ickx et Claude Brasseur.

La clientèle de ce type de voiture a toutefois évolué dans les années 90 et les amateurs de tout-terrain pur et dur se sont petit à petit effacés au profit d'utilisateurs plus exigeants au niveau du confort et des performances. C'est ainsi qu'est née en 1993 la version 500 GE, dotée d'un V8 de 5 litres développant 240 ch. Cette puissance s'accompagnait d'une finition intérieure plus raffinée, avec bois et cuir, ce qui permettait au Type G de faire jeu égal avec les meilleurs Range Rover.

Produit pendant deux ans, le 500 GE a ensuite disparu du catalogue pour mieux y revenir en 1998 sous la forme du G 500, équipé du même V8 et doublé d'une version G 55 mise au point par AMG et offrant quelque 354 ch. Dans cette configuration, il est devenu la coqueluche des stars de la jet-set. Depuis, de nombreuses séries limitées ont vu le jour, une des plus prestigieuses et exclusives étant celle que nous présentons ici. Pour la dénommer, Mercedes a associé son nom à celui de Maybach, marque sous laquelle le constructeur commercialisait une limousine de très grand luxe. Premier SUV vendu sous le nom Mercedes-Maybach, le G 650 s'appuyait sur la plateforme G 500 rallongée et adoptait une carrosserie "landaulet", c'est-à-dire dont la partie arrière était décapotable, à l'instar de certaines voitures de maître des années 30. L'habitacle accueillait des équipements dernier cri, avec des écrans individuels pour les passagers, du cuir matelassé et à l'arrière suffisamment d'espace pour allonger confortablement les jambes avec de véritables fauteuils réglables. Pour compléter cette apparence inhabituelle, la voiture recevait un V12 AMG double turbo développant 630 ch : de quoi donner du fil à retordre à bien des voitures de sport au feu rouge !
La production de cette machine très prestigieuse est restée limitée à 99 unités. Le présent exemplaire est mis en vente par le premier propriétaire, grand passionné de Mercedes spéciales et de voitures à fortes cylindrées, qui a eu la chance de s'en voir réservé une par la marque lors de sa sortie. Elle se présente dans un état exceptionnel, comme neuve puisqu'elle ne totalise que 1535 km depuis sa sortie d'usine et sera livrée avec tous ses accessoires d'origine et sa documentation.
Le Landaulet Maybach appartient donc à un club très fermé et représente sans doute le summum de l'exclusivité en matière de Type G.

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L'adjudication du lot est HT. La TVA, au taux en vigueur de 20%, s'ajoute à l'adjudication pour obtenir un prix TTC sur lequel est calculée la commission de vente TTC. Cette TVA est récupérable pour le professionnel français. Elle est remboursable pour un acheteur hors UE sur présentation des justificatifs d'exportation hors UE ou pour un adjudicataire professionnel justifiant d'un numéro de TVA intracommunautaire et d'un document prouvant la livraison dans l'État membre.
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Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, certains pays de l'Union Européenne peuvent considérer qu'il s'agit d'un véhicule " comme neuf ". Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut avant d'effectuer votre achat.
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Lieu d'exposition : Chapiteau de l'Espace Fontvieille



French title
Chassis n° WDB4632741X293755

- Rare car, luxurious and exclusive - 99 examples
- One owner and just 1535 km from new
- V12 6.5-litre engine producing 630 bhp.

The Mercedes G-Class (for "Geländewagen", all-terrain vehicle) was first produced in the 1970s for military use, before appearing on the civilian market where it quickly became a classic. Enthusiasts for this type of vehicle were won over by its robustness and off-road abilities, placing it largely up with its direct competitors, the Land Rover and Toyota Land Cruiser. Initially available in two wheelbase sizes and in three different bodies (two or four-door station wagon and two-door cabriolet), it was equipped with a variety of different 4 and 6-cylinder engines, petrol and diesel. The G-Class quickly proved itself in competition and in 1983 won the Paris-Dakar Rally, driven by Jacky Ickx and Claude Brasseur.

During the 1990s, the clientele evolved with pure off-road enthusiasts slowly giving way to clients expecting high levels of comfort and performance. And thus the 500 GE version appeared in 1993, with a 5-litre V8 engine producing 240 bhp. This impressive level of power was accompanied by a more sophisticated interior, featuring wood and leather, placing the car on a pair with the top Range Rover models.

Produced for two years, the 500 GE then disappeared from the range, to return in 1998 as the improved G 500. This model was equipped with the same V8 engine, presented alongside a G 55 AMG version that offered 354 bhp. In this configuration, it became a must-have acquisition for celebrities and the glitterati. A number of different limited editions followed and it is one of the most prestigious and exclusive that we are presenting in the sale. In naming this model, Mercedes added Maybach, the sub-brand under which Mercedes marketed a highly luxurious limousine. The G 650 was the first SUV to be sold under the Mercedes-Maybach name. It was built on a lengthened G 500 platform and given a 'landaulet' body, in other words an open-top rear section, in the style of certain chauffeur driven cars of the 1930s. The passenger compartment featured an array of state-of-the-art equipment, with individual screens for each passenger, quilted leather upholstery on fully adjustable seats giving plenty of leg room. In keeping with its extraordinary appearance, the car was given a twin-turbo V12 AMG engine producing 630 bhp ; enough to see off most sports cars at the red light !
The production of this very prestigious machine remained limited to 99 cars. This example is being sold by its first owner, a great enthusiast for special Mercedes and high-powered cars, who was lucky enough to have this car reserved for him by the marque. It is presented in exceptional, as-new condition, having only been driven some 1535 km since it left the factory. It will be delivered with all its accessories and documentation.
The Landaulet Maybach belongs to an extremely select club and represents the very pinnacle of G-Class exclusivity.

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The hammer price of this lot excludes VAT. VAT, at the current rate of 20%, is added to the hammer price for a VAT-inclusive sale price, on which the commission charge (including VAT) is calculated. The VAT can be claimed back by French professionals. For buyers outside the EU, the VAT can be claimed back on presentation of export papers outside the EU, or for a professional purchaser who can supply an intra-EU VAT number and a document proving the lot has been delivered to a member state.
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As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase.
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Viewing : Chapiteau de l'Espace Fontvieille


Photos © Kevin Van Campenhout

Estimation 600 000 - 800 000 €

Sold 754,464 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.