1929 Citroën AC4 limousine
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 48261
Moteur n° 77487

- Collection Trigano
- Trois propriétaires depuis 1955
- Restauration ancienne sur base saine
- Intérieur de belle facture
- Sans réserve

Après la B14, Citroën franchit un pas de plus avec les AC4 et AC6, qui seront rapidement dénommées simplement C4 et C6. Sur ces nouveaux modèles, l'influence américaine apparaît de façon encore plus évidente et Citroën ne souhaite pas se contenter du marché français. La ligne est plus moderne avec une ceinture de caisse plus basse, et la mécanique est elle aussi améliorée : la cylindrée du moteur passe à 1 628 cm3 avec un vilebrequin à trois paliers (au lieu de deux) et un système de refroidissement par pompe à eau remplace l'ancien thermosiphon plus aléatoire. Comme de coutume chez Citroën, la nouvelle voiture sera déclinée en nombreuses carrosseries, de la berline classique au torpédo et au cabriolet, sur deux dimensions d'empattement.

La présente C4 limousine a été achetée par André Trigano en 1982, alors que le précédent certificat d'immatriculation datait de 1955, et qu'il comportait aussi un numéro situé dans le sud de la France, dans la Drôme. Cette voiture n'a donc connu que deux propriétaires avant d'en trouver un nouveau en la personne du mécanicien de notre collectionneur. Avec un compteur qui affiche 33 544 km, elle a bénéficié d'une restauration ancienne sur une base saine et arbore un bel intérieur en tissu, refait et bien conservé. Pour faciliter la conduite dans la circulation moderne, des clignotants plus récents (modèle 2 CV) ont été posé sur les montants arrière. Il s'agit de la C4 dans sa première version, dépourvue de pare-chocs, avec une finition simple et l'ancien tableau de bord dans un ovale central, dont l'allure désuète ne manque pas de charme.

Nous vous remercions de noter que certains véhicules auront fait l'objet de soins cosmétiques et/ou mécaniques entre la rédaction du catalogue et l'exposition, n'hésitez pas à nous consulter pour en avoir le détail.

Merci de noter que le véhicule est vendu sans contrôle technique



French title
Chassis # 48261
Engine No. 77487

- Trigano collection
- Three owners since 1955
- Older restoration on a sound base
- Finely crafted interior
- No reserve

After the B14, Citroën went one step further with the AC4 and AC6, which will follow the simple model names of C4 and C6. On these new models, the American influence appears even more and Citroen does not want to settle only for the French market. The line is more modern with a lower beltline and the mechanicals are also improved: the engine displacement goes up to 1628cc with a crankshaft with three bearings (instead of two) and a cooling system by water pump replaces the old thermosiphon system. As usual at Citroën, the new car will be offered with several body styles, from the classic sedan, the Torpedo to the convertible, with two wheelbase lengths.

This C4 limousine was bought by André Trigano in 1982, while the previous registration certificate dated from 1955 with a registration number from the south of France, in the Drôme region. Consequently, this car just had two owners before finding a new one in the person of our collector. With a counter showing just 33,544 km, the car features an older restoration on a sound basis and features a beautiful interior in fabric, which has been redone and is well preserved. For easier driving in modern traffic, more recent indicators (from the 2CV) were fixed on the rear pillars. This is the C4 in its first version, devoid of bumpers, with a simple finish and the old dashboard featuring a central oval, whose antiquated appearance has a lot of charm.

Please note that some cars may have undergone body or mechanical repair work between the production of the catalogue and the viewing, so please feel free to contact us for further details.

Please note that the vehicule is sold without a technical inspection.

Estimation 8 000 - 12 000 €

Vendu 9 536 €
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