Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 241 1951 MV Agusta Scooter CGT No reserve - Sans réserve
1951 MV Agusta Scooter CGT
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : 55363
N° de moteur : 55363
Registro MV : 433
Au Salon de Genève 1950, MV Agusta présente un scooter, d'abord dénommé Popolare, puis CGT (C Gran Turismo). Cette version dérivée du CSL en conservait le moteur et la partie avant.
Le moteur à boîte 4 vitesses commandées au pied développait 5 ch à 4 800 tr/mn et permettait d'atteindre 80 km/h. Bien pensé, le CGT était proposé à un tarif concurrentiel et resta deux années au catalogue (4 500 exemplaires produits) avant de céder sa place à l'Ovunque.
Sympathique dans sa livrée bicolore, ce scooter a été restauré il y a une dizaine d'années et n'a pas roulé depuis.
Frame No: 55363
Engine No: 55363
Registro MV: 433
The 1950 Geneva Motor Show saw the launch of MV Agusta's CGT (C Gran Turismo) scooter, formerly known as Popolare. An evolution of the CSL model, it featured the same engine and front section. The engine with its 4-speed foot-operated gearbox produced 5hp at 4,800 rpm and could reach 80 km/h. The well thought-out CGT was sold at a competitive price and was featured in the catalogue for two years (manufactured at 4,500 examples) before giving way to Ovunque.
This scooter sporting a beautiful two-tone livery was restored about ten years ago and has not been ridden since.
Estimation 4 000 - 8 000 €
Vendu 3 010 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : 55363
N° de moteur : 55363
Registro MV : 433
Au Salon de Genève 1950, MV Agusta présente un scooter, d'abord dénommé Popolare, puis CGT (C Gran Turismo). Cette version dérivée du CSL en conservait le moteur et la partie avant.
Le moteur à boîte 4 vitesses commandées au pied développait 5 ch à 4 800 tr/mn et permettait d'atteindre 80 km/h. Bien pensé, le CGT était proposé à un tarif concurrentiel et resta deux années au catalogue (4 500 exemplaires produits) avant de céder sa place à l'Ovunque.
Sympathique dans sa livrée bicolore, ce scooter a été restauré il y a une dizaine d'années et n'a pas roulé depuis.
Frame No: 55363
Engine No: 55363
Registro MV: 433
The 1950 Geneva Motor Show saw the launch of MV Agusta's CGT (C Gran Turismo) scooter, formerly known as Popolare. An evolution of the CSL model, it featured the same engine and front section. The engine with its 4-speed foot-operated gearbox produced 5hp at 4,800 rpm and could reach 80 km/h. The well thought-out CGT was sold at a competitive price and was featured in the catalogue for two years (manufactured at 4,500 examples) before giving way to Ovunque.
This scooter sporting a beautiful two-tone livery was restored about ten years ago and has not been ridden since.
Estimation 4 000 - 8 000 €
Vendu 3 010 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Lot 241
1951 MV Agusta Scooter CGT
No reserve - Sans réserve
Lot 241
No reserve - Sans réserve
Vendu 3 010 € [$]
1951 MV Agusta Scooter CGT
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : 55363
N° de moteur : 55363
Registro MV : 433
Au Salon de Genève 1950, MV Agusta présente un scooter, d'abord dénommé Popolare, puis CGT (C Gran Turismo). Cette version dérivée du CSL en conservait le moteur et la partie avant.
Le moteur à boîte 4 vitesses commandées au pied développait 5 ch à 4 800 tr/mn et permettait d'atteindre 80 km/h. Bien pensé, le CGT était proposé à un tarif concurrentiel et resta deux années au catalogue (4 500 exemplaires produits) avant de céder sa place à l'Ovunque.
Sympathique dans sa livrée bicolore, ce scooter a été restauré il y a une dizaine d'années et n'a pas roulé depuis.
Frame No: 55363
Engine No: 55363
Registro MV: 433
The 1950 Geneva Motor Show saw the launch of MV Agusta's CGT (C Gran Turismo) scooter, formerly known as Popolare. An evolution of the CSL model, it featured the same engine and front section. The engine with its 4-speed foot-operated gearbox produced 5hp at 4,800 rpm and could reach 80 km/h. The well thought-out CGT was sold at a competitive price and was featured in the catalogue for two years (manufactured at 4,500 examples) before giving way to Ovunque.
This scooter sporting a beautiful two-tone livery was restored about ten years ago and has not been ridden since.
Estimation 4 000 - 8 000 €
Vendu 3 010 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : 55363
N° de moteur : 55363
Registro MV : 433
Au Salon de Genève 1950, MV Agusta présente un scooter, d'abord dénommé Popolare, puis CGT (C Gran Turismo). Cette version dérivée du CSL en conservait le moteur et la partie avant.
Le moteur à boîte 4 vitesses commandées au pied développait 5 ch à 4 800 tr/mn et permettait d'atteindre 80 km/h. Bien pensé, le CGT était proposé à un tarif concurrentiel et resta deux années au catalogue (4 500 exemplaires produits) avant de céder sa place à l'Ovunque.
Sympathique dans sa livrée bicolore, ce scooter a été restauré il y a une dizaine d'années et n'a pas roulé depuis.
Frame No: 55363
Engine No: 55363
Registro MV: 433
The 1950 Geneva Motor Show saw the launch of MV Agusta's CGT (C Gran Turismo) scooter, formerly known as Popolare. An evolution of the CSL model, it featured the same engine and front section. The engine with its 4-speed foot-operated gearbox produced 5hp at 4,800 rpm and could reach 80 km/h. The well thought-out CGT was sold at a competitive price and was featured in the catalogue for two years (manufactured at 4,500 examples) before giving way to Ovunque.
This scooter sporting a beautiful two-tone livery was restored about ten years ago and has not been ridden since.
Estimation 4 000 - 8 000 €
Vendu 3 010 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Détails de la vente
Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
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