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Titre de circulation allemand Cadre n° M27313 Moteur n° 106346
- Collection de Monsieur V. - Collection d'un amateur éclectique - Modèle emblématique des années 50 - Ligne racée et épurée - Sans réserve
La Moto Guzzi Airone (héron) apparaît juste après la guerre et fait partie de cette catégorie de motos légères qui envahit les rues des villes italiennes à cette époque. Le moteur est un joli monocylindre horizontal quatre temps culbuté de 250 cm3, monté dans une partie-cycle composite, en tubes et tôle emboutie. Cette machine, qui est équipée d'une fourche avant télescopique et d'amortisseurs à friction, développait une puissance de 12 ch à 5 200 tr/mn et frôlait les 110 km/h. Avec son ancien libretto italien, son historique est assez clair. Elle intègre la collection en 2013, achetée à Irschenberg, près de Munich, à son précèdent propriétaire Allemand. La moto fut d'ailleurs importée en Allemagne dans les années 90. Cette Moto Guzzi Airone est en état satisfaisant de présentation, ayant été entièrement restaurée dans le passé. Elle a fait le bonheur de notre collectionneur et de ses fils. A son guidon ou dans votre salon, cette Airone vous offrira le meilleur de la Dolce Vita.
Lieu d'exposition : Chapiteau de l'Espace Fontvieille
German title Frame no. M27313 Engine no. 106346
- Collection of Monsieur V. - From the eclectic collection of an enthusiast - An iconic model from the 1950s - Clean, racy lines - No reserve
The Airone appeared just after the war and belonged to that category of light motorbikes which flooded Italy's streets at the time. The engine is a horizontal four-stroke single-cylinder, a fine 250cc pushrod unit, mounted on a composite chassis made from tubes and pressed sheet metal. Fitted with a telescopic front fork and friction dampers, the bike developed 12bhp at 5200rpm and could reach close to 110kph. With its old Italian registration document, its history is relatively clear. It joined the owner's collection in 2013, when he bought it from its previous German owner near Munich. It had been imported into Germany in the 1990s. This Moto Guzzi is in satisfactory condition, having been completely restored in the past, and has given much pleasure to its owner and his sons. Whether you ride it or admire it in your living room, the Airone will offer you the best of la Dolce Vita.
Titre de circulation allemand Cadre n° M27313 Moteur n° 106346
- Collection de Monsieur V. - Collection d'un amateur éclectique - Modèle emblématique des années 50 - Ligne racée et épurée - Sans réserve
La Moto Guzzi Airone (héron) apparaît juste après la guerre et fait partie de cette catégorie de motos légères qui envahit les rues des villes italiennes à cette époque. Le moteur est un joli monocylindre horizontal quatre temps culbuté de 250 cm3, monté dans une partie-cycle composite, en tubes et tôle emboutie. Cette machine, qui est équipée d'une fourche avant télescopique et d'amortisseurs à friction, développait une puissance de 12 ch à 5 200 tr/mn et frôlait les 110 km/h. Avec son ancien libretto italien, son historique est assez clair. Elle intègre la collection en 2013, achetée à Irschenberg, près de Munich, à son précèdent propriétaire Allemand. La moto fut d'ailleurs importée en Allemagne dans les années 90. Cette Moto Guzzi Airone est en état satisfaisant de présentation, ayant été entièrement restaurée dans le passé. Elle a fait le bonheur de notre collectionneur et de ses fils. A son guidon ou dans votre salon, cette Airone vous offrira le meilleur de la Dolce Vita.
Lieu d'exposition : Chapiteau de l'Espace Fontvieille
German title Frame no. M27313 Engine no. 106346
- Collection of Monsieur V. - From the eclectic collection of an enthusiast - An iconic model from the 1950s - Clean, racy lines - No reserve
The Airone appeared just after the war and belonged to that category of light motorbikes which flooded Italy's streets at the time. The engine is a horizontal four-stroke single-cylinder, a fine 250cc pushrod unit, mounted on a composite chassis made from tubes and pressed sheet metal. Fitted with a telescopic front fork and friction dampers, the bike developed 12bhp at 5200rpm and could reach close to 110kph. With its old Italian registration document, its history is relatively clear. It joined the owner's collection in 2013, when he bought it from its previous German owner near Munich. It had been imported into Germany in the 1990s. This Moto Guzzi is in satisfactory condition, having been completely restored in the past, and has given much pleasure to its owner and his sons. Whether you ride it or admire it in your living room, the Airone will offer you the best of la Dolce Vita.