Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 290 1966-67 "Randi-MV Agusta" Motozappa No reserve - Sans réserve
1966-67 "Randi-MV Agusta" Motozappa
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : Randi 012
N° de moteur : 805000 9415
Registro MV : 519
En partie restaurée, cette motobineuse, équipée d'un moteur MV Agusta est un prototype. Une fois arrivé dans les champs, on enlevait les deux roues latérales afin de pouvoir travailler les sols. Selon le Musée MV, un projet de motobineuse propulsé par un moteur Liberty 50 cm3 à 3 rapports, apparaît en 1962 (projet n°188). Dans la même veine, on connaît une motobineuse de marque Moto Guzzi à moteur deux temps de 110 cm3. Cet objet unique est digne de rentrer dans les Cabinets de Curiosités motocyclistes les plus pointus !
Frame No: Randi 012
Engine No: 805000 9415
Registro MV: 519
This rotovator, partly restored and equipped with an MV Agusta engine is a prototype. Once in the fields, the two side wheels were removed so that the soil could be tilled. According to the MV Museum, a project consisting of a rotovator powered by a 50cc Liberty engine with a 3-speed gearbox was developed in 1962 (project No. 188). In the same spirit, a 100 cc Moto Guzzi featuring a 2-stroke engine rotovator followed. This unique machine is worthy of the most advanced Motorcyclist Curiosity Cabinets!
Estimation 1 000 - 2 000 €
Vendu 482 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : Randi 012
N° de moteur : 805000 9415
Registro MV : 519
En partie restaurée, cette motobineuse, équipée d'un moteur MV Agusta est un prototype. Une fois arrivé dans les champs, on enlevait les deux roues latérales afin de pouvoir travailler les sols. Selon le Musée MV, un projet de motobineuse propulsé par un moteur Liberty 50 cm3 à 3 rapports, apparaît en 1962 (projet n°188). Dans la même veine, on connaît une motobineuse de marque Moto Guzzi à moteur deux temps de 110 cm3. Cet objet unique est digne de rentrer dans les Cabinets de Curiosités motocyclistes les plus pointus !
Frame No: Randi 012
Engine No: 805000 9415
Registro MV: 519
This rotovator, partly restored and equipped with an MV Agusta engine is a prototype. Once in the fields, the two side wheels were removed so that the soil could be tilled. According to the MV Museum, a project consisting of a rotovator powered by a 50cc Liberty engine with a 3-speed gearbox was developed in 1962 (project No. 188). In the same spirit, a 100 cc Moto Guzzi featuring a 2-stroke engine rotovator followed. This unique machine is worthy of the most advanced Motorcyclist Curiosity Cabinets!
Estimation 1 000 - 2 000 €
Vendu 482 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Lot 290
1966-67 "Randi-MV Agusta" Motozappa
No reserve - Sans réserve
Lot 290
No reserve - Sans réserve
Vendu 482 € [$]
1966-67 "Randi-MV Agusta" Motozappa
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : Randi 012
N° de moteur : 805000 9415
Registro MV : 519
En partie restaurée, cette motobineuse, équipée d'un moteur MV Agusta est un prototype. Une fois arrivé dans les champs, on enlevait les deux roues latérales afin de pouvoir travailler les sols. Selon le Musée MV, un projet de motobineuse propulsé par un moteur Liberty 50 cm3 à 3 rapports, apparaît en 1962 (projet n°188). Dans la même veine, on connaît une motobineuse de marque Moto Guzzi à moteur deux temps de 110 cm3. Cet objet unique est digne de rentrer dans les Cabinets de Curiosités motocyclistes les plus pointus !
Frame No: Randi 012
Engine No: 805000 9415
Registro MV: 519
This rotovator, partly restored and equipped with an MV Agusta engine is a prototype. Once in the fields, the two side wheels were removed so that the soil could be tilled. According to the MV Museum, a project consisting of a rotovator powered by a 50cc Liberty engine with a 3-speed gearbox was developed in 1962 (project No. 188). In the same spirit, a 100 cc Moto Guzzi featuring a 2-stroke engine rotovator followed. This unique machine is worthy of the most advanced Motorcyclist Curiosity Cabinets!
Estimation 1 000 - 2 000 €
Vendu 482 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
No reserve - Sans réserve
N° de cadre : Randi 012
N° de moteur : 805000 9415
Registro MV : 519
En partie restaurée, cette motobineuse, équipée d'un moteur MV Agusta est un prototype. Une fois arrivé dans les champs, on enlevait les deux roues latérales afin de pouvoir travailler les sols. Selon le Musée MV, un projet de motobineuse propulsé par un moteur Liberty 50 cm3 à 3 rapports, apparaît en 1962 (projet n°188). Dans la même veine, on connaît une motobineuse de marque Moto Guzzi à moteur deux temps de 110 cm3. Cet objet unique est digne de rentrer dans les Cabinets de Curiosités motocyclistes les plus pointus !
Frame No: Randi 012
Engine No: 805000 9415
Registro MV: 519
This rotovator, partly restored and equipped with an MV Agusta engine is a prototype. Once in the fields, the two side wheels were removed so that the soil could be tilled. According to the MV Museum, a project consisting of a rotovator powered by a 50cc Liberty engine with a 3-speed gearbox was developed in 1962 (project No. 188). In the same spirit, a 100 cc Moto Guzzi featuring a 2-stroke engine rotovator followed. This unique machine is worthy of the most advanced Motorcyclist Curiosity Cabinets!
Estimation 1 000 - 2 000 €
Vendu 482 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Détails de la vente
Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
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Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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