Vente Rétromobile 2024 - 2-3 févr. 2024 - 14:00 /Lot 41 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex No reserve

  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
  • 1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex  No reserve
1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex
No reserve
Carte grise française
Châssis n° 5144699

- Exemplaire probablement unique
- Historique limpide
- Prêt à partir à l'aventure
- Sans réserve

Cet exceptionnel camping-car fut réalisé à la demande de son premier proprié-taire par le célèbre carrossier parisien Currus, spécialisé dans la transformation et l'aménagement des utilitaires. Ainsi qu'en témoigne sa première carte grise, il fut immatriculé le 3 mars 1966 en Haute-Savoie, et en tant que type HY72, il dispose du moteur essence 9cv plus puissant que sur les premières versions. Avec le soin qui fit sa réputation, Currus a rallongé puis aménagé sur mesure ce superbe exemplaire peint de couleur " Blanc Paros " (AC102). Il comporte tous les équipements d'époque pour faire du camping dans le confort : salle de bain avec WC, cuisine aménagée avec gazinière, frigo et évier. La partie arrière est modulable soit en une table pour 8, soit en lit 2 personnes. Un chauffage indé-pendant a été installé, ainsi qu'une réserve d'eau. Des placards avec penderie et de nombreux rangements complètent sa panoplie de baroudeur. Resté entre les mains de son premier propriétaire jusqu'en 1999, il a changé de mains alors qu'il affichait environ 50 000 km d'origine. Il fut ensuite acheté par un passionné en 2005 qui s'attacha à le restaurer, tout en préservant la partie arrière avec tous ses équipements d'origine. Son actuel propriétaire est tombé sous le charme de ce beau camping-car qui dispose d'un Solex 3800 de 1966 fixé à l'arrière, et a parcouru plus de 2000 km à son bord, sans aucun problème. Totalisant 63 500 km d'origine, son exceptionnel état de présentation, la qualité de sa réalisation à l'époque et ses nombreux accessoires en font une occasion unique qui vous permettra de passer des vacances originales et confortables.



French title
Chassis No 5144699

- Likely to be a unique example
- Clear history
- Ready for adventure
- No reserve

This exceptional camper van was made at the request of its first owner by the famous Parisian coachbuilder Currus, specialised in the transformation and fit-ting out of utility vehicles. As evidenced by its first registration document, it was registered on the 3rd March 1966 in Haute-Savoie. And as a type HY72, it had a more powerful 9hp petrol engine than the ones fitted on first versions.
With the level of care that made its reputation, Currus extended and then cus-tom-fitted this superb example, which was painted in "Paros White" colour (AC102). It has all the original equipment for camping in comfort: bathroom with WC, fitted kitchen with gas stove, fridge and sink. The rear compartment is modular and can turn into a table for 8 people or into a double bed. Independent heating was installed, as well as a water storage. Cupboards with hanging space and plenty of storage space complement its adventurer's set.
In possession of its first owner until 1999, it changed hands when it had approx-imately 50,000 km from new. It was then acquired by an enthusiast in 2005 who decided to restore it, while preserving the rear part with all its original equip-ment. Included with a 1966 Solex 3800 attached to the rear, its current owner fell in love with this beautiful motorhome and has travelled more than 2,000 km on board, without any problem. With a genuine mileage of 63,500 km from new, its exceptional current condition, the quality of its manufacturing at the time and its numerous accessories, this is a unique opportunity which will enable you to take an original and comfortable holiday.


Photos © Kevin Van Campenhout















Estimation 35 000 - 45 000 €

Vendu 53 640 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 41

1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex
No reserve

Vendu 53 640 € [$]

1966 Citroën HY Camping-car par Currus avec son Velosolex
No reserve
Carte grise française
Châssis n° 5144699

- Exemplaire probablement unique
- Historique limpide
- Prêt à partir à l'aventure
- Sans réserve

Cet exceptionnel camping-car fut réalisé à la demande de son premier proprié-taire par le célèbre carrossier parisien Currus, spécialisé dans la transformation et l'aménagement des utilitaires. Ainsi qu'en témoigne sa première carte grise, il fut immatriculé le 3 mars 1966 en Haute-Savoie, et en tant que type HY72, il dispose du moteur essence 9cv plus puissant que sur les premières versions. Avec le soin qui fit sa réputation, Currus a rallongé puis aménagé sur mesure ce superbe exemplaire peint de couleur " Blanc Paros " (AC102). Il comporte tous les équipements d'époque pour faire du camping dans le confort : salle de bain avec WC, cuisine aménagée avec gazinière, frigo et évier. La partie arrière est modulable soit en une table pour 8, soit en lit 2 personnes. Un chauffage indé-pendant a été installé, ainsi qu'une réserve d'eau. Des placards avec penderie et de nombreux rangements complètent sa panoplie de baroudeur. Resté entre les mains de son premier propriétaire jusqu'en 1999, il a changé de mains alors qu'il affichait environ 50 000 km d'origine. Il fut ensuite acheté par un passionné en 2005 qui s'attacha à le restaurer, tout en préservant la partie arrière avec tous ses équipements d'origine. Son actuel propriétaire est tombé sous le charme de ce beau camping-car qui dispose d'un Solex 3800 de 1966 fixé à l'arrière, et a parcouru plus de 2000 km à son bord, sans aucun problème. Totalisant 63 500 km d'origine, son exceptionnel état de présentation, la qualité de sa réalisation à l'époque et ses nombreux accessoires en font une occasion unique qui vous permettra de passer des vacances originales et confortables.



French title
Chassis No 5144699

- Likely to be a unique example
- Clear history
- Ready for adventure
- No reserve

This exceptional camper van was made at the request of its first owner by the famous Parisian coachbuilder Currus, specialised in the transformation and fit-ting out of utility vehicles. As evidenced by its first registration document, it was registered on the 3rd March 1966 in Haute-Savoie. And as a type HY72, it had a more powerful 9hp petrol engine than the ones fitted on first versions.
With the level of care that made its reputation, Currus extended and then cus-tom-fitted this superb example, which was painted in "Paros White" colour (AC102). It has all the original equipment for camping in comfort: bathroom with WC, fitted kitchen with gas stove, fridge and sink. The rear compartment is modular and can turn into a table for 8 people or into a double bed. Independent heating was installed, as well as a water storage. Cupboards with hanging space and plenty of storage space complement its adventurer's set.
In possession of its first owner until 1999, it changed hands when it had approx-imately 50,000 km from new. It was then acquired by an enthusiast in 2005 who decided to restore it, while preserving the rear part with all its original equip-ment. Included with a 1966 Solex 3800 attached to the rear, its current owner fell in love with this beautiful motorhome and has travelled more than 2,000 km on board, without any problem. With a genuine mileage of 63,500 km from new, its exceptional current condition, the quality of its manufacturing at the time and its numerous accessories, this is a unique opportunity which will enable you to take an original and comfortable holiday.


Photos © Kevin Van Campenhout















Estimation 35 000 - 45 000 €

Vendu 53 640 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 4404
Lieu : Salon Rétromobile, Paris
Date : 02 févr. 2024 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat
& Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2024 by Artcurial Motorcars