Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 247 1972 MV Agusta 350 Bicilindrico Sport Corsa No reserve - Sans réserve
1972 MV Agusta 350 Bicilindrico Sport Corsa
No reserve - Sans réserve
Equipée d'un moteur de 350 MV bicylindre, cette jolie machine est une réalisation artisanale conçue pour courir sur circuit, comme beaucoup furent développées dans les années 1970 par des passionnés ayant des velléités sportives. Monté dans un cadre spécial, le bicylindre reçoit une paire de Dell'Orto de ø 26 mm (ø 24 mm d'origine) et respire par une paire de longs mégaphones. Equipée d'un ensemble selle réservoir " corsa ", d'une fourche provenant d'une moto japonaise, de guidons bracelets Tomaselli et d'un frein à tambour Ceriani, cette 350 est prête à prendre la piste pour vous offrir de pures sensations.
Frame No: none
This beautiful machine, fitted with a 350 MV twin-cylinder engine, was handcrafted in order to compete on track, as per many others which were developed by ambitious sporting enthusiasts in the 1970s. Assembled in a special frame, this twin-cylinder benefits from a pair of ø 26mm Dell'Orto (initially ø 24mm) and breathes through a long pair of megaphones. This 350 is ready to offer you great sensations on the race track and is fitted with a "corsa" tank-seat combination, a fork taken from a Japanese motorbike, Tomaselli bracelets handlebars and a Ceriani drum brake.
Estimation 8 000 - 12 000 €
Vendu 10 836 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
No reserve - Sans réserve
Equipée d'un moteur de 350 MV bicylindre, cette jolie machine est une réalisation artisanale conçue pour courir sur circuit, comme beaucoup furent développées dans les années 1970 par des passionnés ayant des velléités sportives. Monté dans un cadre spécial, le bicylindre reçoit une paire de Dell'Orto de ø 26 mm (ø 24 mm d'origine) et respire par une paire de longs mégaphones. Equipée d'un ensemble selle réservoir " corsa ", d'une fourche provenant d'une moto japonaise, de guidons bracelets Tomaselli et d'un frein à tambour Ceriani, cette 350 est prête à prendre la piste pour vous offrir de pures sensations.
Frame No: none
This beautiful machine, fitted with a 350 MV twin-cylinder engine, was handcrafted in order to compete on track, as per many others which were developed by ambitious sporting enthusiasts in the 1970s. Assembled in a special frame, this twin-cylinder benefits from a pair of ø 26mm Dell'Orto (initially ø 24mm) and breathes through a long pair of megaphones. This 350 is ready to offer you great sensations on the race track and is fitted with a "corsa" tank-seat combination, a fork taken from a Japanese motorbike, Tomaselli bracelets handlebars and a Ceriani drum brake.
Estimation 8 000 - 12 000 €
Vendu 10 836 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Lot 247
1972 MV Agusta 350 Bicilindrico Sport Corsa
No reserve - Sans réserve
Lot 247
No reserve - Sans réserve
Vendu 10 836 € [$]
1972 MV Agusta 350 Bicilindrico Sport Corsa
No reserve - Sans réserve
Equipée d'un moteur de 350 MV bicylindre, cette jolie machine est une réalisation artisanale conçue pour courir sur circuit, comme beaucoup furent développées dans les années 1970 par des passionnés ayant des velléités sportives. Monté dans un cadre spécial, le bicylindre reçoit une paire de Dell'Orto de ø 26 mm (ø 24 mm d'origine) et respire par une paire de longs mégaphones. Equipée d'un ensemble selle réservoir " corsa ", d'une fourche provenant d'une moto japonaise, de guidons bracelets Tomaselli et d'un frein à tambour Ceriani, cette 350 est prête à prendre la piste pour vous offrir de pures sensations.
Frame No: none
This beautiful machine, fitted with a 350 MV twin-cylinder engine, was handcrafted in order to compete on track, as per many others which were developed by ambitious sporting enthusiasts in the 1970s. Assembled in a special frame, this twin-cylinder benefits from a pair of ø 26mm Dell'Orto (initially ø 24mm) and breathes through a long pair of megaphones. This 350 is ready to offer you great sensations on the race track and is fitted with a "corsa" tank-seat combination, a fork taken from a Japanese motorbike, Tomaselli bracelets handlebars and a Ceriani drum brake.
Estimation 8 000 - 12 000 €
Vendu 10 836 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
No reserve - Sans réserve
Equipée d'un moteur de 350 MV bicylindre, cette jolie machine est une réalisation artisanale conçue pour courir sur circuit, comme beaucoup furent développées dans les années 1970 par des passionnés ayant des velléités sportives. Monté dans un cadre spécial, le bicylindre reçoit une paire de Dell'Orto de ø 26 mm (ø 24 mm d'origine) et respire par une paire de longs mégaphones. Equipée d'un ensemble selle réservoir " corsa ", d'une fourche provenant d'une moto japonaise, de guidons bracelets Tomaselli et d'un frein à tambour Ceriani, cette 350 est prête à prendre la piste pour vous offrir de pures sensations.
Frame No: none
This beautiful machine, fitted with a 350 MV twin-cylinder engine, was handcrafted in order to compete on track, as per many others which were developed by ambitious sporting enthusiasts in the 1970s. Assembled in a special frame, this twin-cylinder benefits from a pair of ø 26mm Dell'Orto (initially ø 24mm) and breathes through a long pair of megaphones. This 350 is ready to offer you great sensations on the race track and is fitted with a "corsa" tank-seat combination, a fork taken from a Japanese motorbike, Tomaselli bracelets handlebars and a Ceriani drum brake.
Estimation 8 000 - 12 000 €
Vendu 10 836 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Détails de la vente
Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain
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